國際中心／宋哲緯報導
長榮海運貨輪長賜號（Ever Given），3月在蘇伊士運河擱淺，終於在長達151小時後脫困，影響全球運輸供應，造成各界經濟重大損失，本月8日蘇伊士運河管理局（SCA）表示，雖然長賜號已經脫困，但是在船東支付10億美元（約新台幣280億元）的賠償費用前，不會讓長賜號離開大苦湖（Great Bitter Lake）。
據《華爾街日報》報導，蘇伊士運河管理局局長Osama Rabie表示，「長賜號得暫時留在大苦湖，直到相關的調查完成，並且同意支付賠償金，就可以離開了。」，Osama Rabie透露，這次擱淺不僅造成世界經濟波動，也影響了蘇伊士運河管理局每日1,500萬美元（約4.3億台幣）的收入，加上長賜號的救援作業、運河堵塞停滯的費用，埃及有意向船東求償10億美元（約新台筆280億元）。
長賜號得暫時留在大苦湖，直到相關調查和賠償問題處理結束。（圖／翻攝自google map）
據美媒綜合報導，長賜輪的船東、日本正榮汽船的發言人Ryu Murakoshi表示，尚未收到蘇伊士運河管理局的正式通知，但是目前已經在配合調查，針對賠償金額的部分還在跟當局談判，至於賠償金的確切數字則拒絕透露。目前長賜號正滯留在運河上的大苦湖，船上的貨物還有25名印度籍船員尚無法離開，英國國際運輸工人聯合會（ITF）祕書長Stephen Cotton，對此表示「雖然船員們目前似乎獲得良好的待遇，但我們仍然非常擔心他們受困的可能性。」。
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