台鐵太魯閣號2日發生出軌事故，釀49死重大死傷。肇事工程車司機、義祥工業社負責人李義祥，爆出違法兼任東新營造工地主任「借牌得標」，內政部長徐國勇今針對「工地主任管理機制」等相關報告及備詢表示，李義祥確實違法兼任工地主任，除了可透過現有「營造業管理資訊系統」主動查詢資料外，也將新增「自動勾稽系統」，強化「主動勾稽」及橫向聯繫，預估1個月內有初步成果。
立法院內政委員會邀請內政部長徐國勇、營建署長等人，就「工地主任管理機制」及「營建工程之設計監造及建管理」等相關問題進行專題報告及備詢。
針對工地主任管理機制，徐國勇說明，工地主任須通過評定合格，或取得勞工行政主管機關技能檢定法令所辦理的「營造工程管理甲級技術士證」，來拿到工地主任執業證。此外，評定合格後，還得完成220小時以上、13項專業課程，經測驗合格，並於每4年取得32小時回訓證明，才可以擔任工地主任。
徐國勇指出，依照營繕工程施工規範，當緊急種況產生，工地主任需第一時間通報專任工程人員，再由專任人向負責人報告依指示，做改善計畫。若發現有立即公共危險之虞時，相關人員立即為必要措施。
依照營造業法第三十條規定，工地主任於施工期間，不得同時兼任其他營造工地主任之業務。徐國勇受訪時表示，李義祥確實為違法兼任工地主任。
徐國勇說明，營建署已有建置「營造業管理資訊系統」，地方營造業主管機關、工程主辦機關，皆可查詢營造業負責人、專業工程人及工地主任等基本資料，主動查詢即可知道是否兼具營造業負責人身分。
為了掌握工地主人執業情形，徐國勇透露，內政部與工程會將建立「自動勾稽系統」，強化「主動勾稽」及橫向聯繫。就算沒有查詢，系統也會自動示警。他表示，預計一個月完成系統，期盼有初步成果，能加強勾稽管理。
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（民視新聞網／綜合報導）
