北市貓空纜車營運至今已15年，台北捷運公司宣布，依據原廠維修規定，貓纜纜索已達使用年限，必須更換，預計從8月30日起，進行為期約100天換纜作業，整體工程費用約4700萬元，期間貓纜將暫停營運，營收預計將短收約4000萬元。周邊商家無奈，嘆生意本來就難做，一停影響更大。
想上貓空，不少人選擇搭乘貓纜，速度快以外，還可以飽覽美麗山景，但營運15年了，北捷宣布，8月30日開始為期100天，貓纜要更換纜繩，暫停營業。
貓空纜車中心副主任張國斌說，「今年110年，就是我們纜繩第15年的期限，所以在今年底前，我們會安排纜索更換的工作，這一次我們會請來國外技師，跟專業團隊專業設備，來進行纜索更換。」
換纜繩，貓纜這一關，虧損可大了。根據北捷估算，貓纜在正常運量下，一年就會虧損5000萬元，加上換纜工程支出4700萬元，以及停駛100天，售票和商店租金等營收也減少4000萬元，財務缺口恐達1.3億元，貓纜暫停營運，旅客減少，也直接衝擊周邊店家。
貓空店家業者表示，「影響一定是會的，因為貓纜停駛的話，就會都沒有人潮人潮不會過來，當然相對我們就沒有營業。」貓纜15年來，儘管日平均運量，已經從去年疫情時最慘每天只有3880人，今年回溫到5200人，成長約3.4成。
但今年針對營收短少部分，北捷未來將透過市府三貓計畫，和多元化的遊憩方案，推廣貓空纜車及旅遊，希望營運短收，能多少補一點。
（民視新聞／綜合報導）
