新任交通部長王國材今（20）日上任，將改革台鐵列為施政首要，民眾黨立委批評，前瞻建設淪為「重建設但輕維運」，顯示鐵路資源的分配應該好好想一想。(李人岳報導)
台鐵太魯閣號事故後，新任交通部長王國材20日上任，民眾黨立委邱臣遠指出，前瞻基礎建設為鐵道立體化編列了3000多億元預算，完工後反而降低台鐵的行車速度和運量，整體營運成本也大幅增加，政府和台鐵應該思考將這3000多億元移用提升現有軌道安全；尤其交通部應該儘快提出台鐵組改的方案、時程，並且納入員工意見。
立委張其祿進一步指出，前瞻建設的3000多億元軌道運輸建設都淪為大灑幣，淪為重建設但輕維運，而且很多交通建設、路線規劃與現有的路線重複，形成資源浪費，另外如高雄鐵路地下化後新增許多小站稀釋了人力配置，顯示鐵路資源的分配應該好好想一想。
民眾黨立委並且指出，未來台鐵應該落實車路分離，讓台鐵轉型為營運公司，並使鐵道局成為鐵路運輸的最高監理機關，如今鐵道局長胡湘麟接任交通部次長，就顯示鐵道局未來的重要性。
民眾黨團同時對台鐵安全提出7項改革清單，交通部應儘快確定台鐵局長人選，對未來將編列的1200億元改善基礎建設經費也應儘快規劃具體內容。
