由我國漢翔公司自製研發的勇鷹高教機，昨天飛抵空軍台東志航基地，今天上午進行一連串測試評估，吸引不少軍事迷。勇鷹機性能佳，能轉換成攻擊機角色，符合作戰需求，最快今年底會有兩架進駐志航基地，填補F5戰機的空缺，空軍規劃2024年全數完成交機33架，到時候一樣優先部署在志航基地。
紅藍白機身的鷹勇號高教機，緩緩從跑道上起飛，衝入天際。
漢翔公司，自製研發的「勇鷹號」高教原型機，首度在台東志航基地試飛，吸引不少航空迷到場拍攝，空軍還出動一架IDF經國號戰機伴飛，進行一連串地面及空中飛行測試評估。
軍事專家鄭繼文解說，「那這次飛到台東，我認為是別有意義，非技術的意義，就是未來台東的志航基地，我們都知道他也要配備勇鷹機，分別做為高級教練機，部署在岡山，還有部隊訓練用的部訓機，未來部署在志航，志航本來就是勇鷹機，預定佈署的兩個基地之一。」
據了解，空軍規畫勇鷹高教機交機後，今年底優先部署兩架到志航基地，預計2024年可交機33架。
F-5戰機，將在2024年底全部汰除完畢。
T-5勇鷹高教機，長13.7公尺，翼展寬9公尺，最高速度可達每小時1030公里，航程來到1350公里，是目前世界上正在服役、研發中的第7款，第五代高級噴射教練機種之一，勇鷹也能在「平戰轉換」需求下，轉為攻擊機角色，執行防衛作戰任務，是蔡總統國機國造政策的重點項目。
軍事專家鄭繼文說，「那勇鷹機對於我們空軍來講，是至關根本的戰力，它等於是一個培訓的搖籃，畢竟未來勇鷹機服役後，不管是飛幻象機的戰鬥機飛行員，乃至於F-16或IDF，這些新進的飛行員，全部要接受勇鷹機的完整的培訓。」
勇鷹機型較小，起飛距離短，不像F-5戰機需要較長滑行距離。而且性能佳，無論航電、操作系統，或實施對空對地訓練，都符合空軍作戰需求，擴充能量範圍大，將對我國空軍整體戰力，有不少提升。
（民視新聞／綜合報導）
