歐洲聯盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)今天(22日)在美國總統拜登(Joe Biden)邀集40多國領袖召開的氣候視訊高峰會上，告訴各國領袖說，歐洲將對建築業與運輸業提供碳排放交易(emissions trading)，為歐盟碳市場計畫進行的改革，設定下階段目標。
歐盟的碳市場是歐盟削減溫室氣體排放計畫的骨幹，根據歐盟的碳市場架構，發電廠與工廠在排放二氧化碳(CO2)時，必須購買許可，對於空污設定有效的價格，至於各個企業可以購買與出售這些二氧化碳許可，被稱為「碳排放交易」。
范德賴恩說，歐盟將在6月推出的政策配套措施的其中一部份，對新產業部門擴大碳排放交易，目的是讓每個經濟部門更為綠化。
范德賴恩在這場視訊氣候峰會上說：「我們不僅要為能源生產與工業，並且也要為運輸和建築業進行碳排放交易。」
她接著說：「碳必須有其價格，因為大自然不再支付價格。」
在歐盟於21日揭櫫未來10年，更具雄心的削減碳排放目標─在2030年之前將歐盟地區的溫室氣體淨排放量，與1990年的水平相比，削減達55%之後，歐盟的碳價格在今天飇漲至每噸47歐元。此外，在預期歐盟新設定的上述新減碳目標，將造成二氧化碳許可出現更大需求與趨於稀少，分析師也推高他們對未來幾年的碳價格預測。
目前對企業界的一個重要問題，就是歐盟是否會將建築業與運輸業加入現行的歐盟碳市場，或是創設另一個新的碳市場，並且可能與現行碳市場有不同的二氧化碳價格。
此外，歐盟執委會也曾表示要將船運業納入碳市場，但截至目前，提供的相關細節不多。
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