全球電動車市場快速成長，充電樁成了兵家必爭之地，業界流傳一句話，得充電樁者，得天下，因為預計到了2040年，全球商機高達11兆台幣，台廠積極搶進，包括台達電、飛宏、華城、中興電等，也接連接下國際車廠大單，就連停車場也改建充電樁，要讓停車就能充電。
打開車蓋，插入充電槍補電，路上跑的電動車越來越多，去年全台掛牌數攻上6298輛，年增84%，充電樁變得炙手可熱，實際走訪，北市信義區這處的充電車格，全停滿。
民視記者李雯珂報導，「眼前看到的電動車停車格，停放的車輛包括了美國大廠，歐系還有日系車款，因為這裡充電樁使用率相當高，高達24%也就是一整天下來，大約有6個小時，都有車主在使用充電樁。」像是興雅國中的公有停車場，使用率從17%，增加到24%，一年成長7個百分點，北市府也出招，加速建置公有的充電車格。
台北市停管處機電科科長魏弘懿說，「我們目前設置公有停車場，總共的充電座數量是有368格，今年預計的目標是會增設到380格。」全台第一座充電機械車塔誕生，就在永康街屋齡超過30年的舊大樓，甚至賣場、飯店、新建案等，也積極卡位裝設充電站，隨著全球充電需求大爆發，製造充電樁的台廠，台達電、飛宏科技、華城電機、中興電等，搶著和國際車廠合作。
裕電能源車電事業處總監王柏棠表示，「從前端的設備銷售，工程建置到售後服務，以及營運收費管理，一條龍整套的完整解決方案。」
分析師丁兆宇說，「業界流傳一句話叫，得充電樁者得天下，當然這是玩笑話一句，意思就是說當電動車，開始在滿街跑的時候，怎麼樣能夠在最快的時間，能夠充好電，台廠最重要必須要能夠得到大廠的資源，要跟它合作。」隨著全球零碳排趨勢，燃油車大限逐漸逼近，2025年挪威、荷蘭，將禁售燃油車，2030年德國、英國、比利時、丹麥，也跟進，到時全球每10輛新車，就約有3輛是電動車，充電樁成了兵家必爭的地，台廠磨刀霍霍，要搶食全球高達11兆的充電財。
（民視新聞／李雯珂、黃啟豪 台北報導）
