【鉅亨網編譯李業德 綜合外電】
《CNNMoney》周四 (15日) 報導,通用汽車 (General Motors Corp)(GM-US) 的車輛召回夢魘,看來沒有這麼快能夠劃下句點。
通用現宣布額外發起 5 次行動,召回 300 萬輛汽車,今 (2014) 年全球總召回車輛數目已高達 1280 萬輛。
通用車輛的點火開關缺陷問題今年爆發,但據稱公司早在約 10 年前便已知悉,美國司法部、國會和監管機構現正著手進行調查延遲 10 年未妥善處理的責任。
周四召回的大多數車款,是 2009 年公司破產前出廠的舊型車輛。
最近一次召回 240 萬輛車,癥結點在於線束問題,致使踩下煞車時煞車燈無法亮起,或在未踩煞車時自動點亮,目前已造成至少 13 起意外,其中 2 人受傷不過無死亡案例。
車款類型包括 2004-2012 年的雪佛蘭 Malibu、2004-2007 雪佛蘭 Malibu Maxx、2005-2010 年 Pontiac G6,以及 2007-2010 年的 Saturn Auras。
公司曾於 2008 年,對經銷商發布服務公告通知有此缺陷,但先前從未下令進行召回。
至於點火開關缺陷的問題,目前至少已造成 13 人死亡。通用新執行長 Mary Barra 多次強調,隱瞞 10 年的缺陷問題難以令人接受,並保證往後不會再度發生。但周四的新一波召回,讓市場更加擔憂是否仍有更多安全問題尚未解決。
發言人 Alan Adler 指出,通用現在嘗試採取更加積極的動作,有需要時勇於進行召回,且公司表示現已將安全檢查人員數量加倍至 60 人。
公司近期公告內容另包括其他 4 項規模較小的召回,其中車輛數最少的問題卻最嚴重。通用稱發現 477 輛卡車有方向盤操控問題,恐怕導致發生意外事故。
公司電話聯絡客戶、寄發信件並透過 OnStar 車內通訊系統聯繫,稱客戶甚至不應駕駛汽車至經銷商處進行修理,應立即停駛。通用將派出平板大卡車載走這些問題車輛,車款包括 2014 年雪佛蘭 Silverado、GMC Sierra,以及一些 2015 年雪佛蘭 Chevrolet Tahoe SUV。
通常情況下,受到召回的車輛,有很大一部份不會進行維修。
通用上述各項召回案件中,將花費 2 億美元作為修理費用。由於點火開關缺陷,公司第一季期間付出 13 億美元費用,讓當季財報獲利付之一炬。
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