生活中心／林孟蓉報導
台灣的大眾運輸系統相當發達，台北捷運每日平均運量都有將近200萬人次，其他直轄市近幾年也都積極發展交通建設，像是台中捷運不久前也正式通車，但就有網友好奇發問，為什麼相較北部的大眾交通運輸工具，中南部地區的交通建設，在興建時卻屢屢被看衰，讓他覺得相當納悶。
網友發問為何中南部的交通建設都不被看好。（圖／翻攝自《PTT》）
北部人相當依賴大眾運輸工具，光是捷運就有紅藍綠線等等，各地的公車路線也都很完善，交通可說是非常發達。但反觀中南部地區，不論是最近剛通車的台中捷運，或是試營運1年就關閉的BRT，幾乎都不被看好，高雄地區的輕軌和捷運，搭乘人數也遠遠不及北部地區。一名網友就在《PTT》發問「中南部的大眾運輸為何總是被酸爆？」，原PO表示中南部地區在興建交通運輸工具時，都會被在地人狂酸「這裡不需要這個啦，騎機車不就好了？」，但明明有大眾運輸工具對交通來說會比較方便，讓他感到相當不解。
高雄輕軌捷運搭乘人次都不多。（圖／民視新聞資料照）
PO文一出，就有不少中南部網友來解答，大家都認為差異在於雙北地區的交通系統更完善，中南部則是還需要時間建設起週邊的交通路網「相關配套沒有雙北的十分之一」、「就很不方便啊沒幾條，台北是全部遍佈+公車密集才很方便」、「南部先把公車弄好再弄捷運」。另外也有網友點出，其實捷運這類的交通建設主要是配合觀光景點，在地人普遍較少使用「對外地人來說真的比較方便啊」、「南部人就機車解決慣了」、「重點不是要配合當地人阿，是要拓展觀光阿」。
