台灣遇到半世紀以來最嚴重的旱災，為了滿足用水需求，也讓超抽地下水變得更嚴重，環團提醒，高鐵雲林虎尾站，就經過下陷最嚴重的土庫，萬一遇到地震，後果不敢想像，他們向政府喊話，希望將道路改成透水性道路，增加路面下的蓄水空間，對抗乾旱。
太魯閣出軌，震驚全台，不過環團提醒，高鐵經過地層持續下陷的彰化、雲林，更要小心憾事重演，仔細看，彰化每年下陷3.3公分，雲林每年下陷6.5公分，尤其雲林虎尾站，就位於下陷最嚴重的土庫。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，「這條就是高鐵，高鐵最嚴重下陷就是土庫，土庫是虎尾站的地方，萬一急降雨，又發生地震，高鐵經過這怎麼辦。」
立委（民）劉建國說，「將近90度的，拉到雲林虎尾土庫這地方，高鐵當時規劃路線之前，還沒有定案前，我沒記錯的話，雲林縣的地層下陷，在這地方就已經非常嚴重，那時候這麼嚴重，還把高鐵路線拉到這地方。」
立委劉建國，更質疑路線規劃有問題，如今台灣遇到半世紀最大旱災，也讓超抽地下水，變得更嚴重，有學者建議，應該把雲林的郊外道路，換成透水性道路，下方就會像海綿，增加蓄水空間。
氣候變遷專家汪中和說，「這個增加6億噸，是說如果六都把主要道路，都換成透水海綿，變成蓄水空間，大概至少有6億噸的蓄水空間。」
水利署水文技術組科長陳芳瓊說，「各部會一起在這地區，看看能不能減少，增加一些地面水源，減抽地下水這部分來努力。」
雖然政府持續監控，但地層下陷問題，始終沒有改善，恐怕要跨部會檢討，解決下陷危機。
（民視新聞／林嘉玫、郭南宏 台北報導）
