財經中心／林孟蓉報導
受惠於國際運價飆漲，以及油價低等因素，讓航運股營運大爆發，其中「海運三雄」之一的貨櫃商行陽明，去年就大賺了119.77億元。《PTT》就有1位投資達人因為專攻航運股被封為「航海王」，他前天(6日)發文並貼出自己的對帳單，表示自己持有2萬多張陽明(2609)，相當於19.8億元的市值。昨天(7日)陽明股價也飆漲8.54%，等於這位航海王昨天手中持股市值就漲了1.69億元，讓網友大喊「有神快拜」。
網友在PTT分享自己對陽明海運的看法。（圖／翻攝自PTT）
1名網友過去因為持有上萬張長榮(2603)遭到網友恥笑，沒想到後來長榮股價不斷上漲，讓他的形象大翻轉，還被稱為「航海王」，而且這網友對航運股特別有研究，今年第1季就將手中持股從長榮轉到陽明。前天(6日)他在網路論壇《PTT》以「2609陽明目標價之我見-20年歷史數據分析」為題，發表9000字長文，他也貼出自己的對帳單，7個不同的帳戶，總共持有23590張的陽明，相當於市值19.8億元，昨天陽明股價飆漲8.54%，股價來到91.50元，等於航海王手中的持股，1天就漲了1.69億元，總市值超過21.58億元。
網友PO出對帳單，他有7個帳戶共持有2.3萬張陽明股票。（圖／翻攝自PTT）「航海王」文末也表示「波段持有期間，若看到陽明股價有很漂亮的短線作價差機會，也都偶爾會參與一下。經短線進出後，波段部位顯示的成本價都會墊高，而有部分獲利轉變成已實現損益」，超狂的分享文，讓大批網友前來朝聖「有神快拜」、「偉哉航海王，航運看來又要噴了」、「感謝航海王賜我好幾個年終獎金」、「股版最強神人」、「我今天還加碼，跟著走啦」、「我要停損所有面板歐印陽明了」、「貧窮限制我的想像，要是我有1E早就退出股市了」。但也有網友提出不同看法「但4月不是停航很多班嗎?這點需不需要考慮進去？」、「我覺得你估漏了一點，QE很可能Q2末就開始準備收回」、「QE減碼甚至全部收回這就是最大的變數」。
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