中國傳出將提供5,500萬美元資助西非國家獅子山共和國(Republic of Sierra Leone)在一片未開發的海岸建造工業漁港，雙方交涉過程保密，然而消息外洩露引發爭議，環保團體和漁民批評開發計畫將造成生態災難，計畫不透明，可能會激起更多的抗議與紛亂。
漁港建在保護地 人類與生態災難
英國衛報(The Guardian)在5月17日率先報導，中國準備提供西非國家獅子山5,500萬美元，在該國西部的布萊克強生(Black Johnson)海灘約100公頃受保護的雨林和海岸，打造一座新式工業漁港。報導揭露，這筆秘密進行的交易在地方官員曝光後，遭到環保組織、地主與維權團體批評，將成為一場「毀滅性的人類和生態災難」。
非洲綠色和平組織(Greenpeace Africa)5月19日就發布推文譴責這起漁港開發交易，指「西非的捕魚業者已遭受環境退化(environmental degradation)與氣候危機衝擊」，如今「在該地區允許更多的開發活動，只會使情況更加惡化」。
環境保護主義者、人權與動物福利團體及當地土地所有者，都憤怒地指控這項計畫將「摧毀原始的雨林、掠奪魚類資源，污染海洋環境，以及破壞生態系統，包括魚類繁殖地，瀕危物種、鳥類和野生物種」。
布萊克強生海灘附近的水域富含魚類，並且是當地漁民提供國內漁貨市場的主要來源，至於鄰近的「西部地區半島國家公園」(Western Area Peninsula National Park)則有許多瀕臨滅絕的物種，例如海龜和穿山甲。
利己損人 中國開發計畫搶奪當地漁民生計
美國有線電視新聞網(CNN)也在5月21日報導，已有中國商人在獅子山資助最近在西非各國沿海盛行的魚粉(fish meal)加工廠，然而，製作魚粉會破壞環境，造成濫捕，並排放出有毒、臭味四溢的廢物，污染生態。
CNN指出，中國在獅子山不惜破壞環境，興建漁港的作為，與中國國家主席習近平誓言要在國內建立「生態文明」(ecological civilization)，以及決心成為氣候危機的一名全球領導者，背道而馳。
除了破壞環境與生態外，中國興建工業漁港也將奪走當地漁民的生計。英國衛報引述當地漁民格班德瓦(Tito Gbandewa)報導：「若是他們在這裡蓋漁港，水會變髒，並製造大量的油污和噪音，屆時拖網漁船(trawlers)將無處不在。」與西非漁民的傳統漁船僅捕捉少量漁獲相比，中國新式拖網漁船可將海裡的漁獲幾乎一網打盡。
缺乏透明 漁港計畫可能破局或遭抵抗
另外，獅子山政府與中國的這筆交易缺乏透明度，並未與地方溝通，更是遭人詬病。美國財經電視頻道CNBC稍早引述政治風險諮詢公司「盤谷風險」(Pangea-Risk)的首席執行官貝賽林(Robert Besseling)指出，開發計畫缺乏透明度，可能最終導致「破局」，或者至少將引起民眾進一步的抵抗。
貝賽林指出，交易缺乏透明度會引發人民對潛在腐敗的擔憂，並可能促使這筆交易遭議會調查。根據獅子山國的現行土地所有權規定，漁港開發計畫附近的居民被迫搬遷，甚至流離失所都屬違憲。
不過，CNBC指出，獅子山總統比歐(Julius Maada Bio)這次與中國的秘密協議，跟他在2018年4月上任後的做法截然不同，當時他以首都自由城(Freetown)郊外不需要新機場為由，取消了與中國的一筆4億美元機場合約，並退出中國的一帶一路倡議。
盤谷風險執行長貝賽林認為，可能是2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情大流行導致融資縮減，迫使比歐改變對中政策。
忽視當地民意與環保 中國計畫不得人心
另一方面，從中國對外擴大勢力的過程中，可以找到一些似曾相識的例子。CNBC引述英國諾丁漢大學亞洲研究所(University of Nottingham Asia Research Institute)教授阿德尼(Katharine Adeney)指出，獅子山與中國的漁港開發交易跟中國在巴基斯坦合作開發的「中巴經濟走廊」(China-Pakistan Economic Corridor)某些計畫，存在一些明顯相似之處。
以巴基斯坦瓜達爾港(Gwadar Port)為例，該計畫想要把巴國俾路支省(Balochistan)濱臨的阿拉伯海與中國西部的新疆地區連接起來，讓中國得以擴展海洋生命線。
然而，與獅子山的漁港計畫一樣，中國的做法導致瓜達爾港計畫遭到當地人民強烈反對，因為它無助當地人民生計，也會讓漁民流離失所。
青年非洲集團旗下(Jeune Afrique Media Group)的「非洲報導」(The Africa Report)，在5月20日引述南非國際事務研究所專家范史塔登(Cobus van Staden)分析指出，「結果是，中國的任何交易，無論表面上看來如何光明正大，都會令人起疑，因為它們已被各國政府與地方社區之間的巨大信任鴻溝所掩蔽。」
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