[影音] 找回8500rm的爽感，Honda Fit MK3移植K20A紅頭引擎！【OPTION改裝車訊】

開本田的車如果沒有開過DOHC VTEC引擎，享受高轉速VTEC切換的聲浪與加速感，就不算是真正擁有過本田車，而這部Honda Fit MK3的車主，就是因為如此才透過移植引擎的方式，讓自己的愛車成為一部高轉NA的鋼砲，移植時有那些問題需要注意呢？移植之後的效果如何呢？看完影片就知道。

找回8500rm的爽感，Honda Fit MK3移植K20A紅頭引擎！【OPTION改裝車訊】
主述、拍攝/童秉豐(葛蘭特)
剪輯/丁柏偉
車輛硬體改造店家：川都賽車技研、上洋賽車工程
車輛軟體改造店家：林冠宏

車輛改裝明細：
■DC5 K20A紅頭引擎移植■FD2六速手排變速箱（終傳齒比4.7）■FD2電子節氣門■訂製傳動軸■訂製421排氣頭段■全取代LINK ECU電腦
■J'S racing前保桿■J'S racing引擎蓋■日規前期大燈■日規後期尾燈■日規前期後雨刷飾版■Takero's後保桿■FD2日規主副駕賽車椅■J'S Racing 限定麂皮方向盤■室內頂棚黑化+星空頂■後碟煞+315mm碟盤(國暉汽車改裝) ■類TE37 17吋7.5JxET40輪圈■愛客思AK09 10吋GK5專用安卓機■中控檯+排檔座卡夢水轉烤漆■泰國卡夢後視鏡■訂製卡夢尾翼■日規油電霧燈■日規油電日行燈■Iasati RS3 GK5訂製避震器


想看更多文章：車訊網

相關內容

• [改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(上) Honda Fit K20A完整移植
• [改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(下) Honda Fit K20A完整移植