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[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(上)

Goo2手車訊
[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(上)
對於上一代Outback有著相當不錯的印象,整體CP值表現還算不低,且只需準備個130萬,就能買到一部配備不錯且擁有如中大型SUV般的寬敞靈活空間,同時還附帶可以讓人無畏從都會走向叢林野外的越野實力,在眾多日系與歐系進口休旅車中絲毫不遜色。而導入的全新第六代Outback 2.5i-T EyeSight,159.8萬元的價格雖然貴上許多,但若將全新的外觀面貌、更高檔的內裝用料與更豐富的科技配備,以及一整套Level 2等級的智能駕駛安全輔助系統與新世代的SGP模組化底盤的運用等皆列入來看,就能知曉新車確實是貴得有道理了。


顧宗濤

建議售價 159.8萬元
平均油耗 13.98 km/L
原廠保固 3年10萬公里
討喜之處 EyeSight 4.0安全配備的加入
遺珠之憾 少了點激情的平順動力

全新第六代大改款Outback其實在2019年4月的紐約車展已經正式發表,新車不僅有嶄新的內外造型設計之外,首見的EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助科技以及11.6吋多媒體觸控螢幕等科技配備的搭載,確實讓國內消費者頗為期待。不過新車後續則受到原廠產能與疫情的影響,而使其引進國內時間延宕至今年4月,且導入車型仍僅採2.5升自然進氣引擎的單一動力設定,而並未有眾人期待的美規2.4升渦輪引擎動力,不過試想,導入的Outback 2.5i-T EyeSight車型,在全新EyeSight 4.0以及新世代SGP底盤平台的搭載下,新車售價已從130萬調漲至159.8萬元,若再加上渦輪引擎動力的話,那價格可想而知勢必會再水漲船高的。不過雖然仍配置2.5升NA引擎,但也別失望,跑起來也相當夠用,加上新車各部分相當有感的升級進化,產品魅力依舊十足。

粗獷氣息更濃的嶄新造型

全新第六代Outback的造型乍看之下,會讓人直覺其與五代車型的風格相當近似,改變幅度似乎不大,但若仔細端詳就會發現新車其實無論在水箱護罩、燈組細節以及車身鈑件等皆重新設計過,並未與上一代共用,尤其在採用了全新SGP底盤平台之後,包括車身長寬高尺碼也都有所增長變化,甚至最低離地高也從200mm提高至213mm,而讓新世代Outback擁有更具SUV的視覺意象。

擁有嶄新面貌的六代目Outback,車頭造型導入了品牌新世代的「Dynamic x Solid」設計語彙,更為細長的刀鋒式鷹眼造型頭燈,不僅帶來銳利霸氣的眼神之外,也具備SRH主動式轉向頭燈功能,同時也是品牌首款採ADB智慧型自適應頭燈的車系,其遠光燈能自動變換光型以避免造成對向來車眩光;此外,家族 C型的日行燈也整合方向燈功能,整個科技含量相當高。而中央的六角型水箱護罩則採用鍍鉻雙橫柵設計,搭配下方以霧銀防刮護板包圍住的蜂巢格狀下進氣壩,以及兩側以ㄈ字型鍍鉻飾條點綴的LED霧燈組,讓整個霸氣粗獷的車頭扮相再添一份精緻質感。


全新Outback在更富肌力感的車身鈑件以及車身四周加大面積的黑色防刮塑料設計下,更加突顯出SUV休旅車所擁有的獷野氣息與越野風格。


六角型水箱護罩內以鍍鉻雙橫柵來呈現質感,下方粗壯的霧銀下護板則彰顯SUV獷野的運動息。


刀鋒式鷹眼頭燈內建有整合方向燈的C型日行燈;下方LED前霧燈以鍍鉻飾條ㄈ字形勾勒,創造出虛實並存的設計感。


車尾燈組同樣採家族味濃厚的C字型LED燻黑尾燈設計,辨識度相當高。

車側部分,除了透過全新的腰線與鈑件摺線來營造銳利與速度感之外,窗框也施以鍍鉻飾條來突顯質感氛圍,不過最顯眼的就是側裙與葉子板輪拱更採大面積不規則狀的黑色防刮材質設計,而彰顯出SUV休旅車的粗獷感受與運動形象。至於車尾有著與車頭燈組相呼應的C字型LED燻黑尾燈,同時後保桿也有大面積的黑色防刮塑料以及加大的霧銀下護板,塑造出更令人印象深刻的越野動態氛圍。


車身側裙與輪拱處皆施以大面積不規則形的黑色防刮塑料,來彰顯出SUV的越野風格。


全新18吋花瓣式五輻切削雙色鋁圈 造型融入大自然氛圍。


後保桿以大面積的黑色防刮材質搭配霧銀下護板設計,塑造出硬派的運動形象。

品牌首見11.6吋影音觸控螢幕

大改款Outback嶄新的內裝鋪陳除了給人耳目一新的視覺印象之外,車艙內採用更多的皮革包覆、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻金屬件以及軟質塑料等鋪陳,確實有效提昇整個車室內的質感氛圍。當然最大的視覺焦點就是控檯上那首見的11.6 吋直立式影音觸控螢幕,基本上車輛絕大部分的功能與設定都能在此螢幕面板上完成,資訊的判讀以及操作都非常直覺,且系統內的App圖示皆可依喜好移動與擺放,此外,面板兩側仍保留了音量、選台以及雙區恆溫空調等實體調整旋鈕與按鍵,因此使用操作上相當簡便容易,至於Apple CarPlay & Android Auto手機連接功能當然也沒缺席。


內裝除了用料質有感提昇之外,最大的改變之處就是中控檯上11.6吋的直立式影音觸控螢幕的導入。


三輻式多功能真皮方向盤的造型並未改變,握感與皮革質感皆不俗。


除了後座出風口之外,另有2個2.1A 的USB充電插孔。

另外,儀錶板雖然未升級成時下流行的全數位儀錶,仍維持雙環指針並搭配小尺寸全彩顯示幕的設計,但所顯示的資訊也相當完整,包括油耗、車外溫度、音樂曲目、電子羅盤、四輪胎壓以及主動安全圖示等皆一目了然好閱讀。至於其他配備諸如自動怠速熄火啟閉系統、換檔撥片、駕駛座10向/副手座8向電動調整、Nappa頂級皮革座椅、Harman Kardon 音響+12支揚聲器、電動天窗以及電動尾門Logo感應開關等皆為此車的標準配備。


儀錶仍採自發光的雙環式設計,並搭配中央液晶螢幕,可顯示相當豐富完整的行車訊息。


11.6吋影音觸控主機,不僅擁有Full HD高解析度畫質,相較於先前三代系統,其CPU運算能力增加4倍,GPU圖像運算增加2.5倍,使用更順暢。


全車包含車頭、右車側後視鏡、車尾門都配置有鏡頭,形成270度的多視角影像輔助系統。


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