五月十一號，四川成都某小區內，電瓶車在電梯爆炸起火，燒傷了同在電梯裡的一位老人家，以及老人懷裡的女嬰，女嬰的父親在接受媒體訪問時，證實火災造成女嬰8根手指指尖脫落，就此成為永久性殘疾，目前已經花費人民幣90萬元治療費，女嬰和奶奶的後續治療還需約100萬人民幣。
電瓶車事故首先應該追責物業管理不當，以及電瓶車主人沒有按照規定使用電梯，最後還要找到電瓶車生產廠商，調查電瓶車事故是偶然事件，還是同批次電瓶車都有類似問題。但經過調查，該電瓶車是有車販子自行組裝而成，所用的電池也是廢棄電池，且該車已經轉手過很多次，查不到源頭。所以目前只有該小區物業出面，賠償了20萬元醫療費。
在台灣幾乎人人都會騎摩托車，而中國部分城市，因為摩托車不能進城，所以市面上大部分都是電瓶車。因為電瓶需要充電，而一些老舊小區的停車場不一定能夠達到充電的條件，所以不少人會用電梯把電瓶車拉到家門口，這樣就留下一些安全隱患。
其次中國的自行車、電瓶車停在路邊被偷的可能性非常大。如果不是停在有人看守的停車場，只是停在路邊的停車位，就算鎖住龍頭鎖，再加上車輪鎖，熟練的偷車團隊還是會很快速開鎖偷車。所以大部分人還是認為「車要停在自己家門口才安全」。
一輛成色不錯的二手電瓶車，在地下黑市可以賣800-2000人民幣(約3500-9000台幣)，對於偷車族來說是不錯的收益，不排除偷車族中有偷奸耍滑之輩，但其中也有年輕人沒有工作技能和經驗，普通工作工資很低，偷車收益快又大，對他們來說是很大的誘惑。相對不錯的收益，偷車的代價卻很低。在中國，如果丟了手機或者丟了電瓶車，總會默認自己倒霉，而不會選擇報警，因為報警也沒用。中國的警察十分官僚，大部分情況下，他們只會管理自己轄區的事。例如說，在A區被偷的車一旦被送到B區，A區的警察就不會再跨區追車，而B區的警察會認為偷盜事件是在A區發生，所以也不會管。
同樣，因為電瓶車容易被偷被盜，所以很少有人願意花錢買質量過關的新車和品牌車，通常會到地下市場買被偷來的黑車，這些黑車已經轉手過多次，車輛情況並不明確。因為地下市場的火熱，所以除了被偷來的黑車，也難免有人用報廢的車輛濫竽充數，自行組裝。這些未經檢驗就上路的車都是城市中的安全隱患，應該被整改和排查。
如果經濟很好，何苦買白牌車？如果治安很好，又何必把車子推進電梯上樓？電瓶車之火誰該負責？(圖：截圖自網路)
本起發生在成都的電瓶車爆炸慘案非一句「電瓶車沒有廠商」，就能夠省略電瓶車的源頭，正因為這個組裝的電瓶車「沒有廠商」，才更加值得重視，說明市面上還存在其他的組裝電瓶車，這些危險如炸彈的電瓶車隱藏在城市的角落，威脅著普通人的安全。每個城市都有固定的二手電瓶車市場，詢問電瓶車主買車的過程，聯絡上家，或者重返買車市場，總能獲取更多信息。只是官僚的中國警察，不願意跨區辦事，所以一句「沒有廠商」，就為這件事畫上句點。
以小窺大，這起電瓶車爆炸慘案絕不僅僅是一個意外，而是多個環節的疏失造成的。第一肯定是車主，不應該貪圖便宜買沒有合格證的黑車，其次他也不應該違反電梯使用規則，把電瓶車帶進電梯，以致其在封閉空間內爆炸，造成他人終身殘疾。第二，業主每個月都給小區繳付不少物業費，但物業卻沒有很有效的管制電瓶車上樓的事件，據記者報導，電瓶車在電梯裡爆炸後，仍有業主通過電梯把電瓶車帶上樓。業主方認為：每個月付過高昂的物業費，還要單付40元人民幣停車費太貴了，而且小區的電動車停車場開放時間很有限，根本不方便。第三，偷車、販賣黑車、非法組裝車都是法律所不容的行為，雖然目前中國警察在這方面管理鬆散，但個人應本著對社會負責的態度，盡量發展善良誠實的一面，而避免加劇社會中的惡。
最後，中國政府、中國警察最應該道歉。從前面部分來看，如果電瓶車不會容易被偷，車主就會購買合格電瓶車，安心的停放在樓下。如果中國勞動力能夠有相匹配的工資、偷車能夠有相應的懲罰，偷車族也會減少，甚至消失。但是在警察和政府的責任上，他們是責無旁貸的，這次問題本身是電動車市場管理疏失，事發之後，當做一次意外匆匆了結，沒有深入檢討問題所在，同樣的問題下一次還有可能出現。前段時間和朋友聊，為什麼蔡英文總統這麼經常道歉？朋友說，因為她作為總統，必須不斷反思每一件小事，不要以為凡事都是意外，有些意外背後還有更深入的原因，必須檢討反省，才能避免再一次悲劇。反觀從未道歉過的中國政府，憑什麼讓中國人付出生命的代價，為他們的疏失負責呢？
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