全球每年有135萬人死於道路交通事故，在未來城市場景中，「零事故」、「零排放」、以及「零使用權」等三大趨勢，引領國內投信開發電動車的投資商機。繼國泰投信之後，富邦投信今天(26日)也宣布，明天正式募集新一檔的「未來車ETF基金」，其中以半導體為主的台積電在10大成分股中，高占第二位。
電動車被國內投信業者視為是未來10年最具爆發力的產業。以2020年銷售量來看，全球達到250萬輛，預估10年後將達到3110萬輛，滲透率將從目前的5%提高至30%，換句話說，10年後，每3輛車就有一輛是電動車。
國泰投信日前啟動全球唯一100%聚焦「純」智能電動車廠及供應鏈的ETF，富邦投信緊追在後，26日也宣布推出具電動車概念的未來車ETF。和國泰投信推出的電動車ETF不同，富邦投信推出的未來車ETF，囊括所有與「未來移動商機」相關的產業，包括新能源技術、自駕車技術、共享交通的新型態運輸模式，面向更廣。且投資的成分股中，國泰投信以美、中兩大電動車市場投資最多，台股只有台達電一檔，ETF投資比重約2.6%。至於富邦投信雖然也以美國投資最多，但第二大市場則是選擇台灣，且重壓台積電，看好台積電在車用晶片的發展後勢。富邦未來車ETF基金擬任經理人蔡宗勲說：『(原音)台灣在電動車的供應鏈其實相當強大，指數注重的不是電動車的供應鏈，主要還是來自自動駕駛的晶片，比較有價值的還是AI晶片，由龍頭的台積電代工，像是聯發科，視覺控制上有相關的布局，在車用半導體這一塊，比較有成長性，我們在台灣也納入相關的公司。』
富邦投信也指出，預計到2050年自動駕駛將創造7兆美元的「乘客經濟」商機。2025年起，歐美政府將逐步禁止燃油車的銷售，企圖打造零排放的乾淨城市，而各國政府對於電動車基礎建設的推動與對電動車的補助，更加速未來車市場發展，因此，2040年電動車產值預計將達2.1兆美元，成為繼手機之後的新藍海。
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