財經中心／周孟漢報導
航運股近一年來漲勢凶猛，貨櫃三雄股價更是節節高升，不少投資人靠著航運股大賺一筆，同時也吸引不少短線當沖客進場；但航運股從7月開始出現震盪，導致不少違約交割的災情傳出。根據統計，單筆最高違約金額為2803萬元，最低僅3500元。
證交所公開交易資料，7月23日違約交割金額，其中最低的僅3500元。（圖／翻攝自證交所公開資訊）
根據證交所公開交易資料，長榮總計違約金額高達4615萬9500元，且違約客戶分散在14家券商各據點，包括：統一、 元大、新光、康和、富邦、台銀、國泰，其中第1名為華南證券東勢分公司2803萬2000元，其次為台新證券台南分公司884萬元，第三名則為富邦證券台南分公司353萬2500元，而違約金額最低則在康和台南分公司，只有3500元。
所謂違約交割主要是出現在「當沖賠錢」的狀況，當沖指的就是在當天開盤到收盤間，完成買賣股票的動作，來賺取價差，股票也不會放到下一個交易日。當天若有賺錢，獲利會在T+2日匯至交割戶；若賠錢，則必須要把款項在T+2日內補進戶頭，如未完成則為違約交割。
