◎楊惠宇 CSIA
去年年底至今年第一季,全球籠罩在疫情下,大多廠商不敢下單,導致庫存降低,結果大家宅在家還是得工作、上學,於是NB、平板及視訊鏡頭等相關週邊大賣,加上川普制裁中芯,導致晶圓代工產能不足,上游供給吃緊,自然影響到下游包含封裝、IC設計、載板面板,被動元件及二極體等,也創造了一檔又一檔如敦泰(3545)、晶豪科(3006)、朋程(8255)的飆股。
然而畢竟指數進入一萬八開始震盪,俗話「樹大招風搖」,漲多的個股太多籌碼介入,相對波動及風險大,於是具營收及成長題材,股價又在整理區的標的,將有機會在接下來竄出!
被動元件大廠紛紛啟動擴產
被動元件在2018年風光後沈寂了一陣,直到去年因居家商機,加上晶圓產能及貨櫃輪缺櫃下,使得整體產業又見起色,龍頭廠村田及太陽誘電兩度延長交貨期,如今遇上馬來西亞封城,許多廠只留60%人力,讓供給再度吃緊。
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圖說:漲多的個股太多籌碼介入,相對波動及風險大,於是具營收及成長題材,股價又在整理區的標的,將有機會在接下來竄出!
無論是國巨或華新科,都透過不斷併購來壯大版圖,華新科旗下有信昌電(6173)、佳邦(6284)有子公司鈺邦(6449),國巨集團旗下凱美(2375)與智寶合併後轉型控股公司,現在又持續增加金山電(8042)的持股,奇力新(2456)合併美磊(3068)現在又要被併回,目標和鴻海(2317)集團相同,就在於電動車!
於是為了因應龐大需求,國巨(2327)、華新科(2492)、禾伸堂(3026),或是興勤(2428)等紛紛啟動擴產,傳統的舊產業,遇上了創新,也展現出蓬勃的生機!
被動元件中隱藏版的小巨人
在電源模組中功率電感負責電磁儲能轉換,電動車需要用到大量電能,將成為突破大電流瓶頸之關鍵技術,電感占奇力新營收50%,在國巨進攻電動車中具有戰略地位。