地方中心／採訪報導
針對7/31至8/2持續性強降雨造成北港地區積淹水嚴重，立委蘇治芬5日下午邀集交通部公路總局、內政部營建署下水道工程處、水利署第五河川局、農委會農田水利署等單位，以及雲林縣議員蔡岳儒也邀請縣府水利處、工務處，一同勘查府番大排通洪斷面改善與後續北港治水規劃。
蘇治芬指出，在府番大排位於台19線的下游往新街大排段，有一農田水利署所轄的「後溝子支線渡槽」橫跨水面以及台19線的過河橋梁底高度過低，是造成水流減速的兩個因素；另外，台19線下方箱涵容量不足，也是排水不及的主要原因。
五河局張庭華局長分析淹水原因，8/2當天即觀察到府番大排區域排水上游的流速非常慢，台19線過河橋產生阻水效果，除了橋長不足，另外落墩數很高，都影響到水流，且箱涵橋橋底過低，約低於大排防洪牆頂1.5公尺以上。另外即是農田水利署所轄的輸水管線，為一跨渠構造物，造成其上下游水面落差30公分，減緩的流速，幸好下游有一個北港滯洪池，本次西南氣流整體滯洪60萬立方米的雨量，經分析，若無滯洪池，新街大排就會溢流，水將會到處流竄，淹水面積會更大。
農田水利署雲林管理處副處長林富元說，後溝子支線渡槽未來規劃朝「升降式」的設計，通水時可下降，雨季時可上昇，可避免阻斷水流，會儘速提出後溝子支線渡槽阻水設施改善方案。
縣府水利處水利工程科羅士閔科長表示，過路箱涵近來有容量不足的問題，這也是淹水最根本的原因。本次淹水最嚴重的新南街、太平路交界口，雨停後仍未退水的原因初步評估，為北港鎮北側有農田排水進到市區雨水下水道，再接至新街大排，因持續降雨，當天新街大排水位已經過高，約4公尺高即不易排入下水道，導致雨停後仍有積淹水現象。建議整體檢討規劃後，再進行雨水箱涵的拓寬。
蔡岳儒議員也說，新南路和太平路周邊社區是本次淹水熱區，週邊的排水系統也比較複雜，北港青松餐廳對面屬都市計畫內農地，農田排水皆未施作，其它街區雨水下水道及道路側溝也未完整規劃及施作，延伸到北辰派出所後方也是遇水則淹，請雲林縣政府綜上所說之範圍盡速進行整體評估，提出相關治水改善計畫，後續將請蘇治芬委員協助向各單位爭取經費。
營建署下水道工程處中區分處沈益生分處長指出，針對新南路與太平路淹水的問題，因用地無法取得致暫緩辦理，無法施作道路側溝，無法將水收入雨水箱涵內，故退水較緩慢。北港都市計畫區雨水下水道上次檢討是民國98年左右，會請縣府盡快提出檢討計畫的相關規劃文件，進行整體檢討規劃，後續改善會再納入經費補助。
蘇治芬強調，過去的防洪保護標準無法因應極端氣候下的天氣劇變，僅靠抽水機等機械排水基本上不可能，必需以韌性防洪、在地滯洪的概念來治理，水利署有在轉變思維，例如褒忠有才村以2公頃的台糖土地做在地滯洪，此次村落沒有淹水情形，但本次包中時雨量最高為35mm，尚沒有完全突顯成效，韌性城市是個很大的挑戰，不只政府要做，建商也須配合。
針對日前持續性強降雨造成北港地區積淹水嚴重，立委蘇治芬邀集公路總局、營建署、水利署、農委會等會勘，共商治水規劃。
