記者黃駿騏／桃園報導
國2甲後續路段由台15線延伸至台61線可行性研究，桃園市政府經與中央、地方民意溝通協調下，19日獲行政院國家發展委員會支持，同意修正可行性研究內容後報行政院核定，經費由中央全額支應，後續由交通部高速公路局辦理規劃設計、環評、用地取得及施工等程序。市府交通局表示，與交通部一起合作，讓計畫早日定案、早日開工。
桃園市長鄭文燦表示，「國道2甲線大園交流道至臺15線」第一工區已於110年1月完工，第二區用地因行經航空城區段徵收區，將俟民航局取得用地並交付高公局後780天完工。
「國2甲由台15線延伸至台61線」地方期盼已久，自104年起推動，因建議路廊鄰近廣興堂水鳥聚集區及許厝港溼地，涉及生態保育議題，及考量當時多項重大交通建設已進行中，故重新評估推動期程。後經交通部高速公路局於109年4月重啟，經市府與中央、地方不斷溝通協調，終於19日獲行政院國發會支持同意。
「國2甲由台15線延伸至台61線」計劃全長約2.9公里，總經費79億元，由國道基金全額支應，預計民國118年完工通車，完工後可大幅改善機場聯外交通及大園地區交通便利。
市府交通局長劉慶豐指出，本路段西端起點處由平面交流道改由系統交流道銜接台61線，便利車流往返於國2甲與西濱快速道路，減少影響地方道路服務水準，且國2甲全線完工通車後，將與國道1、2、3號、台61線、台66線及未來之國1甲計畫，建構成大桃園地區高、快速公路路網，改善機場聯外交通及提升大園交流道與大園地區道路服務水準，包括大園中正東路、民生路及國際路的交通壅塞情形。
交通局表示，「國2甲由台15線延伸至台61線」後續將由交通部高公局啟動規劃設計，市府亦將積極協助交通部辦理用地取得作業，以有效縮短計畫時程，期望可儘早開工。隨著航空城計畫開發及桃園國際機場發展，機場周邊勢必引進大量客貨旅次，國2甲計畫路線與台61線銜接後，可提供航空城及國際機場更便捷之聯外交通服務需求，構建完整高快速公路運輸路網。
