南橫公路上的希望之橋「明霸克露橋」，不敵父親節前夕的超大豪雨襲擊，遭玉穗溪瞬間崩落的土石泥流沖毀，也讓高雄桃源山區3個里再度陷入莫拉克風災時的孤島命運。所幸在工務單位日夜搶修下，終於在昨天搶通一條維生便道，並於今天(25日)開放管制通行。但是「明霸克露橋」何時可修復？目前沒有時間表。
台20線南橫公路上的「明霸克露橋」，是高雄桃源山區唯一的對外交通要道，也是2009年莫拉克風災後，交通部公路總局歷時8年才在荖濃溪、布唐布納斯溪和玉穗溪三川匯流處興建完成的新橋，被當地的布農族譽為「希望之橋」。
不料4年後的父親節前夕，桃源山區再度降下1千多毫米的超大豪雨，導致明霸克露橋遭玉穗溪上游瞬間暴衝下來的洪水沖毀，也讓桃源3個里再度陷入88風災時的孤島命運。面對無情的天候，施工單位不斷與持續崩落的土石流作戰，終於在17天後衝破孤島，搶通一條溪底便道，作為里民短期維生用，並於25日上午7時半開放管制通行。
公路總局第三區養護工程處甲仙工務段段長陳正偉受訪表示，這段期間不僅白天要趕工，晚上也要研究如何搶災，壓力真的山大。他說：『(原音)那搶修廠商真的是最辛苦的，他要背負很多施工人員的一個安全，又要躲避土石流的攻擊，像這17天就有10波的土石流；那工務段這邊，因為緊急撤離都是要下很大一個決定啦，你如果撤離得早，工程進度又不好，但是民眾的期待又很多，有希望趕快搶通的壓力，想讓上面3個里民不要再像過去莫拉克風災的時候去走玉穗農路，那個很折磨啦！走過就知道了。』
至於未來中長期的「明霸克露橋」整修方案，三工處副處長許通盛則表示，還需觀察玉穗溪上游土石崩落的情況，目前沒有時間表。他說：『(原音)因為這次的崩塌區擴大啦，所以上面土石量大概有1千多萬方嘛，那已經崩下來在河道上的數量大概就是200多萬方，預估還有700多萬方的土方還沒下來。那我們在評估河道口除了清淤以外，有沒有可能把這個土石量也評估進來，它大概以後下來會淤多高，這部份我們還在評估。』
目前維生便道初期只開放上午及中午各一個小時，而且不開放徒步通行、自行車或甲乙類大客車，只放行機車、小客車和35噸以下的貨車。首日上午就通過了60、70輛車，里民都十分開心。
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