中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天(6日)上午證實，已通過台灣高鐵自由座鬆綁方案，至於何時實施，則要看交通部。對此，交通部長王國材下午受訪時表示，初步是以恢復高鐵販售無站票的自由座為原則，但是高鐵公司需先釐清如何在兼顧防疫下做好管理，一些例外原則也需先釐清，建議高鐵準備好再上路。
中央流行疫情指揮中心5日下午針對交通部提出的高鐵自由座鬆綁方案進行討論，指揮官陳時中6日上午在立法院證實，鬆綁方案已經通過，但實施時程要看交通部。
對此，交通部長王國材下午出席「九大運輸業響應交通安全月誓師活動」後受訪表示，高鐵自由座鬆綁方案主要是台灣高鐵公司反映，有許多持月票的旅客抱怨無法像過去隨意搭乘自由座，因此交通部跟指揮中心初步討論的結果，是以「不賣站票」為原則。
但是王國材也指出，交通部已請高鐵公司釐清相關的管理問題、尤其遇到爭議時的例外處理原則，再進一步和指揮中心討論，因此全案目前尚未拍板，建議高鐵準備好再上路。他說：『(原音)那全案現在是還沒有定案，因為不管是高鐵公司的管理問題，或是乘客會不會有一些爭議等等，然後我們這邊有請高鐵公司把所謂「例外的原則」講更清楚一點。我是建議準備好再上路。』
王國材表示，以往高鐵自由座是開放3個車廂，高鐵公司的想法是在尖峰時刻，使用月票通勤的旅客較多，因此高鐵會另外開放3個自由座車廂，也就是一列12個車廂、有6個車廂都是自由座，以確保自由座不會有太多站位；與此同時，萬一自由座車廂滿載、出現較多站位時，再由車長引導到其他非自由座的車廂空位上。
但是具體的管理方式，仍有待高鐵提出後，再與指揮中心確認，最重要的原則就是在開放自由座的同時，也能兼顧防疫，因此預估應該來不及趕上雙十連假鬆綁上路。
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