台鐵普悠瑪列車2018年10月21日行經宜蘭新馬站時，列車出軌翻覆，導致18死、215人輕重傷的重大意外。
宜蘭地方法院18日上午宣判，司機員尤振仲依過失致死，遭判處4年6個月，台鐵機務處前副處長柳燦煌、台鐵綜合調度所前所長吳榮欽獲判無罪。
普悠瑪事故發生後，宜蘭地檢署立即成立專案小組進行調查，發現事故發生前，這班從樹林出發開往花蓮的列車，從羅東站出發後就一路加速，甚至以超過時速140公里的高速，通過速限僅75公里的新馬車站，導致列車行經一處約300多米的大彎道時，第一節車廂因過彎出軌向外翻覆，第二節至第8節車廂也跟著推擠出軌，最後導致整部列車呈W狀，這起事故造成全車366人中，18人死亡、215人輕重傷。（熱門點閱：【虎豹潭4死2失蹤】「留意失蹤者是否掛樹上」 新北動員309人搜救與時間搶命） 宜蘭地檢署於2019年將尤振仲、柳燦煌、吳榮欽3人起訴，檢方認為，司機員尤振仲擅自將列車自動防護系統（ATP）關閉，並行駛列車超速釀禍；而柳燦煌在辦理普悠瑪列車驗收時，未將ATP遠端監控系統列入測試程序，吳榮欽也未察覺ATP遠端監控系統，並未啟動連線，檢方因此依過失致死罪將3人起訴，並建請法院從重量刑。檢方偵辦對象還包括前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身等16名台鐵人員，但最後皆獲不起訴處分。
駕駛員尤振仲（中者）2019年曾於事件發生後，在聯合記者會上就普悠瑪列車翻覆事件提出說明。
（資料照片／蔣銀珊攝） 審理期間，柳燦煌、吳榮欽的辯護律師矛頭一致指向司機員尤振仲，擅自將ATP關閉且超速而釀禍，並表示，他們所負責的工作與列車出軌意外，並沒有相當的因果關係，而司機員尤振仲的委任律師表示，此次意外是台鐵長期的制度與文化所致。
全案經近3年審理，18日宜蘭地院最後將尤振仲依過失致死罪判處4年6個月，柳燦煌、吳榮欽則獲判無罪。。
