台鐵普悠瑪列車出軌事故宣判，只有司機尤振仲遭判刑，但事故當事人質疑，起訴書記載普悠瑪的採購驗收有瑕疵，但是為什麼判決結果卻沒有相關究責？時代力量立委也公布數據，質疑ATP列車防護系統仍然故障頻繁，平均每天還要發生1.26次故障。(李人岳報導)
台鐵普悠瑪列車出軌事故即將屆滿3週年，日前宜蘭地院宣判只有司機尤振仲判刑4年半，但事故當事人林小姐質疑，起訴書記載普悠瑪的採購驗收有瑕疵，列車自動防護系統ATP也是普悠瑪採購的必要設備，但為什麼判決結果卻沒有相關究責？林小姐感嘆，她的家人在普悠瑪事故罹難，家人的親友，在太魯閣事故也罹難了，親屬等於在3年內又死了一次！
時代力量立委王婉諭質疑，台鐵在普悠瑪事故發生後強調列車上有ATP很多科技設備，但是立委踢爆才發現事故前對於ATP車上設備的故障根本沒有紀錄。立委邱顯智則指出，事故後台鐵統計ATP車上設備的故障，2019年472件、2020年436件，今年到9月底為止已經有341件，每天平均故障從1.29件、1.19件到今年還有1.26件，顯示ATP故障的情況根本沒有明顯好轉。
立委要求交通部長王國材應該訂出改善目標，不能讓民眾搭火車卻好像在賭命。
