台中海生館歷經3任市長、4次改名、興建11年，議員謝明源質詢時批評，簡直淪為生鏽館，並質疑，市府說海生館預計明年底竣工開幕，但開幕後是更大挑戰，工程總經費超過8億元，後續如何振興帶動海線地區觀光。觀旅局長韓育琪則表示，相信能為台中海線帶來新的觀光量能。
台中市議會進行專案報告，議員謝明源指出，雖然目前中部沒有相關海洋主題展覽，但是往南有墾丁的屏東海生館、往北在桃園有日本八景島公司打造的X-park水生公園，這兩個海洋主題展覽的場館，一個位於熱門的渡假地區、一個位於高鐵及桃捷可輕易到達的都會區，旁邊還緊鄰outlet、影城、飯店，且兩者佔地廣大、生物種類豐富多元。台中海生館僅有一只高8米寬10米的大洋缸，可供展示，其餘的展區受限於空間，僅能以小型展示缸方式，且生物種類也較為單一，交通可及性也較低，議員質疑如何吸引民眾選擇來台中海生館，帶動週遭景點，觀光局必須非常努力。
謝明源說，市府專案報告中提到未來要串連附近的高美濕地、大安濱海樂園、三井outlet等景點，是必須要做也是不得不做的方向，但就串連景點部分，未來會做什麼規劃來帶動海線旅遊，例如觀光接駁公車、發行交通與入場券的套票等，如何提升遊客到達台中海生館的交通便利性，觀旅局必須現在就要著手規畫，既然花8億元就不能變成蚊子館，必須認真思考如何更有效的藉此提升海線地區的觀光。未來要清楚定位台中海生館的特性、做出市場區隔，規畫具吸引力的觀光路線才能達到興建台中海生館是要提振觀光的目的。
觀旅局長韓育琪表示，台中海生館是海線重大案件，也是大家非常期待的建設，基本營運設施今年9月20日正式開工，預計明年底完工，相關OT廠商也將有3.8億元投資案進駐，預計112年底營運，相信能為台中海線帶來新的觀光量能。
