李鎮國批消防局 數量更多的老公寓如何列管？
（今傳媒/記者陳宥森報導）高雄城中城悲劇讓消防局忙著安檢住商複合大樓，台南市議員李鎮國總質詢搖頭說，各界才發現台南市最後一棟鬼樓不在列管名單內，50年以上建物比台南市為4.86%住著20291戶，數量更龐大的老舊公寓和國宅更是沒有列管，人命關天，外縣市有編列弱勢集合住宅修繕預算，唯獨台南沒有，危老都更該如何進行？黃偉哲說，這是市府思考方案之一。
李鎮國指出：台南複合大樓消防列管50家，11家不合格，沒想到被網友踢爆號稱「台南最後一棟鬼樓」的來亞大樓竟然不在50家列管名單內，顯示消防單位不夠用心，只消極清查住商混和式大樓，沒想到數量更龐大的老舊公寓、國宅同樣面臨險惡困境，台灣50年以上的建物比率，台北市10.4％有93890戶，為六都最高，台南市為4.86%有20291戶，也不遑多讓。
李鎮國說：因為老舊，殘值愈來愈低再加上保養維護費用直線上升，迫使管委會選擇解散不存在，並從列管名冊消失，沒有消防安檢，設施壞了，害怕的住戶只能挨家挨戶拜託有使用到的住戶平均分攤修復費用，沒有管委會的，沒有開罰對象，即使罰款不繳，整棟大樓也不會被查扣拍賣。
李鎮國表示：火災傷亡的關鍵不全是消防安全問題，還有建築管理，工務局、消防局，因應對策在哪裡？是置之不理？難道一輩子守著老屋成了最終宿命？
「危老都更」是否是空洞的口號，問住戶第一個反應都是要花多少錢？有卡債該怎麼負擔？再過5年10年府城古都的老舊公寓大樓只會愈來愈多、弱勢市民只會愈來愈窮，集合式老舊住宅也是納稅義務人，屬於公共設施修繕的部分，政府部門可不可以拋棄公私界線、針對老舊建築訂個年限、補助額度抓個標準給予補助協助，這不也是政府施政照顧弱勢人民的德政之一，其他縣市有編列此預算，唯獨台南卻沒有。
黃偉哲答說：這是市府規劃方案之一，但會兼顧其他市民的被剝奪感。
李鎮國也關心永康光復里活動中心發包問題，位於大灣交流道車流龐大的復興路上，雖編列2500萬元，因為缺工、物料上漲導致至今無法順利發包，從三樓設計改為二樓，難得有機會在大路邊替政府宣傳的重要建築物，不好好投資形象追加預算，卻採減項發包，會不會再從二樓變一樓，從鋼筋水泥建築變鐵皮屋。
再提到前瞻軌道計畫，口號喊得響亮，軌道建設在第三期大幅刪減預算，輕軌藍綠紅線延伸，分別跨越大灣交流道與仁德交流道的工程施作疑慮，因為必須跨越高速公路上方，且牽扯到後甲地震斷層帶的風險，中央分隔島的基樁寬度可能達1.5公尺，會造成道路寬度縮減，路邊停車格必須取消等問題，市府應釋疑。
另外，大灣交流道南下車道至復興路增設右轉道的設置，至今仍不見曙光，防止遊覽車由大灣交流道往市區方向左轉入停車場，造成後方大量車流堵塞，甚至連紅綠燈的時間差都設計給業者左轉，民眾抱怨塞過了復國路才能順暢些，請交通局評估禁止左轉或限定時段不能左轉。
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