【鉅亨網黃欣 綜合報導】
智慧汽車未來商機無限，上看 500 億美元的大餅使科技、電信類股看來潛力無限，也使投資人把標的從傳統車廠轉向相關製造商。晶片生產商英飛凌 (Infineon) 以及 Google 正投入發展與測試，以讓駕駛人能直接在儀表板上使用手機應用程式。
《路透社》報導，不少汽車廠商積極加入此一趨勢，如Nissan、Audi、Toyota等，都正與外部技術廠商合作測試自動駕駛科技。不過基金經理人與分析師指出，在這波智慧車風潮中，受惠的企業是歐美的科技、電信產業。
基金經理人Christian Jimenez 說，這是全新的市場，最好的投資標的是如微軟 (MSFT-US)、英飛凌 (IFNNF-US) 這類大型科技股，而非汽車製造品牌。
網路龍頭 Google 帶領其他科技公司，嘗試打破汽車產業百年來窠臼，研發可自動駕駛的汽車原型。無人車要真正上路可能還需要好幾年時間，但 Google 的研究已經開始影響市場，上周所展出的汽車語音導航軟體 Android Auto，明年就能實際安裝在新車款上。蘋果也不願落於人後，上周公布的軟體 CarPlay 可讓駕駛直接在儀表板上使用 iPhone 應用程式，能瀏覽地圖、打電話、發簡訊、聽音樂等。
現今只有 10% 車輛有內建連線，不過英國研究機構 Machina Research 估計，到 2020 年時，比例將超過 90%。
投資人在選擇相關標的時，可以留意屬於這波浪潮核心的小型專業公司。正研發電動無人車原型車的法國機械公司 AKKA，近來股價已漲至 2009 年的 6 倍之多。AKKA 表示要對人們未來駕車的方式重新發想，且因他們並非汽車製造商，更能天馬行空發揮創意。至於如 Nokia 和 TomTom 的歐洲大型科技股，分析師認為是面臨著存亡關卡，端看是否能利用在地圖方面的既有優勢，在智慧車市場取得一席之地。
分析師認為，晶片大廠及電信營運商也將因智慧車產業而受惠，而能提供跨國漫遊服務的電信商將對市場有關鍵影響地位。而汽車必須以無線方式連線網路，因此無線設備零組件亦是可以關注的目標。
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