【鉅亨網記者許庭瑜 台北】
交通便利除了是民眾買房的重點外，對房價影響也不小，而近期北、中、南三地各有重量級交通設施進行中，對周邊房價也將帶來不小變動，分別是台北捷運松山線、台中BRT快捷巴士，以及高雄輕軌。有巢氏房屋發言人劉炳耀副總經理認為，搶對時機、挑對區域也是掌握投資房市的關鍵之一。
松山捷運線 北門站漲幅最高
年底即將通車的松山線位處北市軸心，貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、台北車站、中山、西門商圈，松江商圈也是許多辦公大樓集中處。八個站點中，更有五站具備雙捷運優勢，近兩年其中以北門站，漲幅9.5%最高、松江南京站價格最高。
劉炳耀分析，松山線沿線各站，以往僅有文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線貫穿南北，隨著松山線通車後，一舉將東西兩側打通，從此四通八達，大幅增加生活的便利性。隨著信義線通車後，松山線開通效應已悄然浮現，比較沿線各站周邊房價同期房價，其中北門站雖年漲9.5%最高，但仍保持在5字頭，處於整條松山線上最低價，且北門站向北發展可至北市最便捷的交通路網核心台北車站特區，後續價值看漲。
台中BRT 快捷巴士 帶動區域房價補漲
受惠城市建設及交通發展，近期BRT快捷巴士的興建，也帶動台中外圍房市補漲效應。藍線目前規劃自太平區起，經臺中車站，臺灣大道，梧棲，清水，至大甲、大安地區，支線將經龍井區、大肚區、烏日區、南屯區，路線採分期分段施工，102年施作優先路段，即臺中火車站至靜宜大學路段。
劉炳耀表示，BRT快捷巴士的啟動，串聯各行政區，除將觀光效益做更大的延伸，也帶起外圍房市起漲。值得注意是，觀光效應也帶動了以往的台中火車舊城區商機再次復甦，交通不便的一中商圈，可望藉由BRT帶動觀光人潮，沿線店面行情值得關注。
高雄市捷運環狀輕軌 串聯水岸經濟
劉炳耀指出，隨著縣市合併，高雄政經中心逐漸南移，號稱是全台第一條水岸輕軌，沿線串連起亞洲新灣區的重大建設，包括像高雄展覽館、海洋文化及流行音樂中心、高雄市立圖書總館以及港埠旅運中心。並串聯熱門商圈從夢時代、亞洲新灣區、漢神商圈，轉進鹽埕區後也將行經駁二藝術特區及西子灣，將高雄觀光地圖連線，同步提升區域整體價值。
從夢時代站到軟體園區站，早期為工業區域，但隨交通建設修正，該區已漸演變成新的經貿特區，而其中軟體園區居高雄港東側，東臨苓雅商圈，是全國唯一靠海的科技園區，具機場、捷運(R7獅甲捷運站)、港口、輕軌四大優勢，成為輕軌沿線漲幅最高也是唯一站上2字頭的站點。
今日點閱排行：
