【住展房屋網/台北報導】竹北高鐵特區雖然大樓林立，但複合商場與公共建設的腳步還沒跟上，民生機能的缺乏不僅影響入住率，也無法支撐商圈發展，造成區域店面有行無市的窘境，讓卡位投資的買家緊張得急跳腳，也再度說明了人多才是硬道理的鐵律。
住展房屋網企研室也提醒投資人，重劃區的設計本來就是替未來的都市擴張預作準備，因此在進場前就必須先作好長時間等待的風險評估，以竹北高鐵特區為例，計畫人口雖達4萬5000人，但目標年度是在民國110年，且計畫擬定之時，竹北的年平均人口成長率逾5%，近年來已下滑至4%左右，由於人口成長不如預期，重劃區的發展步調放緩是可以預見的。
另外，除了高鐵特區外，鄰近的竹北都市計劃區域及知識經濟園區(原璞玉計畫)，在110年的規劃人口分別達13萬2000人與4萬人之譜，三個地區預計可容納近22萬人，但以逐年放慢的人口成長率估計，要達到此一數字恐怕還得拉長時間醞釀，繁榮的人潮遠景勢必打折，因此重劃區不無縮編可能，若投資地點並非在重劃區的蛋黃地段，未來風險也相對較大。
重劃區縮編的前例不是沒有，淡海新市鎮最初規劃容納30萬人，規模之大媲美微型國家，但幾經檢討後將範圍銳減，計畫人口也修正為較保守的13萬人，當初在重劃區外圍購地的民眾，獲利程度因而遠不如預期，不過重劃區核心的新市國小一帶仍有不錯的發展願景，讓挺過風波的買家依舊有可觀的報酬，因此除了地段的選擇外，口袋深度能耐得住等候，也是投資得勝的關鍵原因。
由於台灣目前重劃區多如繁星，但人口成長低於預估數字，投資人若不耐久候，建議前往發展狀況相對成熟的區段，只是成熟地區的進入門檻較高，獲利空間也低於新興重劃區，但投資本來就需承擔風險，如何在獲利與曝險的財務槓桿間保持穩定，不僅考驗投資人的眼光，也試探買家們的膽量。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網；《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】
