海巡署艦隊分署委託台船建造的首艘1000噸級巡防艦（編號CG1001）彰化艦，日前發生三次坐墩傾斜受損重大事故，經海巡署與台船重新檢討作業程序與提高安全作業係數，23日上午進行第四度進塢坐墩，採放緩船塢注水速度與排水，該艦於中午順利完成進塢坐墩作業。
據指出，在船塢水完全排完後，台船技術人員開始檢修因傾斜造成船艦大軸與車葉受損的部分，目前確定車葉有兩片需要更換全新葉片，至於大軸部分則需經儀器進行技測後以確定其修護部分。
彰化艦23日上午進行第四度進塢坐墩，採放緩船塢注水速度與排水，該艦於中午順利完成進塢坐墩作業。
（台船提供） 因台船基隆廠一周連續發生三次首艘1000噸級巡防艦（編號CG1001）坐墩傾斜受損事故，據了解，台船董事長鄭文隆22日就到基隆廠在船塢現地，親自坐鎮聽取相關人員的簡報與整個坐進塢坐墩程序。
海巡署長周美伍則是23日上午親臨台船基隆廠視察了解進塢作業與關心勘驗後檢修工作安排，並由台船董事長鄭文隆親自到場主持說明。
雙方陪同人員有海巡署艦隊分署分署長廖德成、台船副總經理周志明，及雙方重要業管項目主管。
台船董事長鄭文隆（中）22日提前到台船基隆廠船塢坐鎮，聽取相關進塢作業簡報。
（台船提供） 據指出，台船就此次事件做說明及後續工程初步規劃，周美伍署長以其經驗分享進塢作業是很重要的工程，需要有縝密計畫與嚴謹作業程序，從船艙油水分佈、帶纜、鬆纜、潛水人員墩位木楔調整等都很重要，遇到狀況需隨時應變，避免更大問題產生。
據了解，1000噸級巡防艦（編號CG1001）是一早就緩緩駛入船塢開始進塢作業，這次特別慎重且注水與排水的速度放緩後，整個進塢坐墩作業進行4個多小時後完成。周署長在完成進塢坐墩作業後，勉勵台船同仁勘驗完之修繕工程，除了儘速如質完成，各公證單位與監造代表也要依據標準完成所有換修工程檢驗與測試，避免未來產生問題影響機關用船。據指出，目前1000噸級巡防艦一批次計有6艘，相關裝備若評估需換新，可由後續艦及備品進行更換，台船亦承諾會在最短時間內，調整公司資源儘速完成首艘彰化艦並交付海巡署。
