【住展房屋網/台北報導】該來的還是要來？國泰集團斥資50億打造，號稱全台第一座美式露天outlet、開發面積達22公頃，位於高鐵桃園車站特區站前的華泰名店城，原本預定今年五月初舉行動土儀式，結果卻無預警取消；時隔四個月後，終於在昨天(9/10)正式動土。
據悉該案將分四期開發，第一期明年夏天開幕，且招商達成率已超過八成；預計可吸引260個以上店鋪進駐，創造30億以上營收與700萬人次消費商機，及8千個以上就業機會。
這樣的數字，聽來的確令人振奮；難怪媒體採訪該區房市業者時，他們會說猶如吃了一顆定心丸。然而情況真如此樂觀？先不管以上的『預計』商機或相關數據是否成真，光是同日傳出的另一項同屬商場類的消息，恐怕就會讓人再三思：百貨商場或暢貨中心，到底有無支撐區域房市或行情的能量？
原來，兩年前才風光開幕，位於淡水捷運線總站附近的名統百貨，在國泰outlet動土的同一天，驚傳將在九月底結束營業，而且事前毫無預警。
發生此事，外界當然會質疑，淡水是不是沒有百貨業商機？不過仔細分析會發現，名統賣場有四成是餐飲業進駐，然除景觀外，特色小吃也是淡水觀光業重要賣點之一；因此名統的室內賣場餐飲經營模式，是在挑戰觀光客的消費習慣。而如今該商城無預警歇業，或許只是證明這個『轉型』或『挑戰』是失敗收場的。
但住展房屋網企研室認為，此事發生也說明，並非開個商場、名店街，就能成為房市增值的保證。因為名統傳出歇業後，有當地人士推測原址可能拆除蓋豪宅；畢竟以台灣房市現況及一般開發商的習性，蓋住(豪)宅賣，要比經營商場容易獲利得多。同理，也適用在同區淡海內規劃中的商場影城，甚或剛開工的華泰outlet，畢竟這和可滿足當地居民生活所需的賣場是兩碼子事。
再回到青埔特區，住展房屋網企研室認為，撇開其他尚未成形的公共建設，高鐵和機場捷運代表的交通運輸能量，才是真能提升當地房市的實質條件。另以台茂商城的前例也可推斷，華泰outlet潛在的本地消費者，還是桃園當地為主，而非雙北市等外埠地區；也難怪桃園另兩家百貨商城台茂及新光三越桃園站前店，要砸重金改裝，嚴陣以待。
不過，華泰outlet也不是沒機會拉抬該區身價；有出國經驗的朋友都知道，機場免稅店通常還是能創造不小的消費商機。所以只要華泰outlet引進的品牌或產品夠強、夠有特色或價格夠實惠，還是有機會吸引入關或過境的國內外旅客；這應該才是國壽真正看上的潛在利益，但這和當地房市榮衰顯然並無直接關聯。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網；《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】
