【住展房屋網/台北報導】前些日又發生電梯意外命案，大樓住家安全問題上社會版，提醒人們都市更新迫在眉睫。有人以為只為了容積獎勵，實際上安全才是最重要的考量。任何家庭有人命傷亡都是悲劇，例如陽台墜樓、瓦斯爆炸、熱水器一氧化碳外洩，巷弄狹小，消防車難進出……。
就在這幾年，至少有數十件到百件以上的都更案，卡在那兒不上不下。每一案都牽涉數十戶乃至百戶人家，算人頭數就更多了。部份釘子戶斬斷了法令威信，也斬斷了為數眾多家庭住新屋的盼望，難道不該設法解決嗎！住安無疑是大課題，以此強制為之，或有解套契機。
凡經評估，舊樓出現安全顧慮時，都更應加速進度。有些已搬離老窩，暫居別處，一心等新宅；卻苦等數年而終於絕望，政客搶到權力，並未替人民解決困難，要他們何用？毒油商人戕害國民，惡意釘子戶傷害鄰居，可惡程度有異，但一樣違背社會利益。
談都更時別忘記順便檢視不合時宜的建築法規，尤其是陽台加蓋，數十年來頑固不肯開放。多少子孩童寃死，皆因窗台陽台不許加蓋。三歲、四歲、五歲，甚至有位知名設計師，半夜起床喝水，不慎墜樓香消玉殞。也許該公投表決，不容偏執的假專家繼續宰制大眾的居住安全。
有些城鄉建設的公帑，花在招徠觀光客的用途上，出發點沒錯，問題在於合不合現實需要。發包工程最易引來質疑的眼光，是不是又貪污了？公共工程回扣或圍標，古今中外都難禁絕。以台灣官吏清廉程度言之，能獲信任者並不多，倘若建設方向邏輯不對勁，必得解釋清楚。
例如，礁溪乃觀光熱門區域，大眾交通工具的設站和動線，直接影響商家的生意冷熱。原有巴士從台北到礁溪，停靠鬧區附近，遊客不必走遠，即可進入旅遊狀況。近期突然把停靠站移得很遠，還須每小時一班的接駁車肩負旅客載運，十分不便，搞不懂縣政府用意何在！
台中市區的熱點，轉移速度也很快。當年車站附近自由路、復興路，東海附近理想國，全國飯店、科博館一帶，都很繁華。可如今全部不一樣了，逢甲夜市、中港路、台灣大道的出現，也改變市況。以逢甲夜市擁擠的程度，很難想像哪一天會沒落，但天下事可難說。台北市的師大夜市，即是一例。
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