飛機每次的航行都涉及數十數百人的生命安危，因此飛行安全的維護尤為重要。為避免航機與塔台的聯繫受到其他電子設備干擾，過去往往要求搭機乘客於飛機航行期間全程禁止使用3C產品。但如今在航空產業成功研發防干擾裝置後，管制條件已逐漸鬆綁；民航局亦於2015年3月初表示立院法已通過《民航法》之修正，最快將於4月底前開放智慧型手機全程使用「飛航模式」。不過目前在臺灣有多少民眾清楚何謂「飛航模式」呢？
根據Pollster波仕特線上市調網針對「請問您清楚什麼是智慧型手機的『飛航模式』嗎?」所進行的調查結果，近七成受訪者清楚何謂「飛航模式」，其中「清楚」者占多數，約為整體受訪者之42.4%，而「非常清楚」者則約占26.6%，結果顯示大部分民眾清楚何謂「飛航模式」。如同其名，智慧型手機的「飛航模式」設定即為利於飛機航行。一旦將手機調整為「飛航模式」，即可同時關閉手機之行動數據連線、調頻廣播、Wi-Fi、藍牙和近距離無線通訊(NFC)，以避免手機的無線連線功能對航機通訊可能造成影響。
簡言之，透過智慧型手機的「飛航模式」能立即停止無線通訊功能，並使用手機其他功能，如聆聽音樂或觀賞影片等。雖然此亦顯示目前在飛機上「使用網路」仍然不受允許，但回顧航空產業至今的技術發展，可望未來飛行時能逐步開放無線通訊功能的使用，「飛機上打卡」再也不會是「不可能的任務」了！
此調查針對波仕特線上市調網13~65歲會員進行問卷調查，回收有效樣本為1,453份，調查時間為2015/3/8(日)，在95%的信心水準下，正負誤差為2.57%。執行方式是波仕特線上市調網(Pollster Online Survey)透過網站市調平台，針對會員進行抽樣調查；由波仕特發送email邀請會員填寫波仕特所發佈的問卷，進行市場調查及市場訊息蒐集。波仕特會員皆經過手機簡訊與email雙重認證通過，樣本資料可信度高於一般網站會員。
