【鉅亨網劉祥航 綜合外電】
《華爾街日報》報導，在滬港通的加持下，資金上周從大陸大舉進軍香港，不過他們主要進攻的標的，並非國際投資人熟悉的藍籌股，也讓香港股市格局有所改變。
上周三以來，大陸投資人已經注入 264 億人民幣進入港股，造成恒生指數飆升至高點，成交值屢創新高。不過重要的藍籌股，像是匯豐控股 (0005-HK)、和記黃埔(0013-HK) 及太古 (Swire Pacific Ltd) (0019-HK)，並沒有在中資交易的前十大之內。
相較之下，大陸投資人鎖定的，主要是許多已經在中國上市的 H 股，這些股票和內地 A 股有著不少的折價。像是漢能薄膜發電 (0566-HK)、金鷹商貿集團 (3308-HK)，都靠著滬港通吸引到不少注資。
CSOP 中國新平衡機會基金經理人 Wang Zhihua 表示，中國買家避開國際投資人廣泛持有的大藍籌股，主要是擔心自身的影響力小，不及外資大戶。他說：「中國的投資人很清楚，香港大型股的定價是由機構投資者掌控，因此一般情況下，來自大陸的投資人交易小型股，而非大型股。」
港交所行政總裁李小加，上周四在部落格文章中指出，中國投資人帶來不同的投資價值、風險意識及監管文化。李小加似乎有意冷卻交易激情，他表示，中國投資進入，帶來新的挑戰與風險，並希望香港投資人尤其散戶，必須更冷靜謹慎應對。
由於大陸資金衝擊香港投資常識，外國基金經理人必須從資金熱潮中，重新判斷可能的飆股。法國巴黎銀行亞洲股票及衍生品策略師 Winner Lee 認為，中國投資人會去買他們熟悉的品牌，像是電子零售商國美電器 (0493-HK) 或網路巨頭騰訊(0700-HK)。國美在上周 3 個交易日大漲了 46%。
海通國際研究公司分析師 Jingwen Wang 指出，和深圳上市的蘇寧電器相比，國美仍相當便宜，本益比僅 12 倍，而蘇寧的本益比已經將近 100 倍。
鐵路巨頭 CSR Corp. Ltd. 與中國北車，上周均大漲超過 18%，主要受益於南北車合併獲通過。Lee 認為，香港市場未來對中國政策將更為敏感。
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