●全面採用UKL前驅底盤
●行李廂標準容積提昇到505公升
●國內上市日期 2015年Q3
●國內預估售價 170～210萬元
全新大改款BMW X1廠照日前透過原廠官網於6月3日正式曝光，改採全新UKL前驅底盤的全車系透過外型、動力、底盤和車內風格的大幅度改變，將針對BMW在小型豪華休旅市場的競爭注入更多實力；而新一代BMW X1在近日內於歐洲上市後，最快在今年第三季後就會引進台灣，讓消費者擁有除Audi Q3和VW Tiguan以外的全新選擇。
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| 大改款後整體車身造型變得更富視覺變化，除了頭尾燈造型改變，從頭到尾鈑件折線也更加深邃。 |
整體造型更具魅力
第二代X1在外觀上擁有多處明顯的修改，雖然車頭未如預期採用與X3、X4和X5等休旅車款一樣的頭燈與水箱罩相連設計，但全LED頭燈樣貌上卻比以往更為扁平銳利，鈑件上則更富折線上的視覺變化，從前保桿、前輪拱、車側到後保桿，多處線條更富有深邃的塑形美感。為了讓整體更具休旅車特質，X1改款後車艙高度增加了53mm，這可提供車內乘客更寬敞的空間環境，在這樣的條件下，雙前座高度和後座高度則分別能夠升高36mm和64mm，因此前方視野遼闊度將因此提昇。
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| 車艙高度增加53mm，這有助於前後座高度跟著增加，駕駛者前方道路視野變得更為理想。 |
新世代四缸引擎導入
運用全新模組化平台的情況下，二代X1全車系動力系統改用全新四缸引擎，未來則還有可能有1.5升三缸引擎加入。今年10月BMW將會推出兩款汽油和三款柴油車型為主，最大動力達到150～231匹最大馬力，油耗水準則在15.6～24.4km/L之間，油耗數據比舊款X1提昇17%，而變速系統則搭配六速手排或八速Steptronic自排。全新前驅底盤的運用，則讓sDrive20i和sDrive18d等車型從過去的後輪驅動轉變為前輪驅動，登場順序預計未來於歐洲首先上市車型將是前驅sDrive20i 和四驅xDrive20i的2.0升汽油車型以及xDrive25i四驅車型。
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| 全車系首先將以全新四缸引擎為主，共分為兩款汽油和三款柴油引擎，最大動力達到150～231匹最大馬力。 |
配備方面，除了頭燈全面改為LED設定外，Dynamic Damper Control動態避震控制、Head-Up Display?頭顯示和Driving Assistant Plus駕駛者輔助系統等加入，皆讓新X1安全性更上一層樓；車艙內除了用料上更具質感外，配備上則標配iDrive控制系統、中控檯上的全新6.5吋顯示幕等，Advantage、Sport Line、xLine、M Sport Packages等較高階的車型，則將提供更多配備項目讓消費者選擇。賴震宇
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| 車艙環境也經過相當程度的大整頓，中控檯上改為全新懸掛式6.5吋螢幕，從門板、中控到鞍座上更採用更具質感的設計來強調個人化風味。 |
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| 在前驅底盤的運用下，行李廂標準容積量提昇到505公升，最大容積可到達1550公升。 |
