屏東潮州間高架電氣化工程，包括屏東、歸來、西勢、竹田、麟洛、潮州等六座高架車站今(23)日全面啟動營運，馬英九在致詞中指出，通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步，屏東縣長潘孟安表示，鐵道高架化後，屏東縣政府將認養鐵道下方的新生空間，規劃為帶狀公園、產業櫥窗、藝術長廊，要讓這條貫穿屏東的新廊道成為屏東人記憶的新起點。
屏東潮州間高架電氣化工程今8月23日（日）在屏東新火車站舉行啟用典禮。由總統馬英九偕同行政院長毛治國、交通部長陳建宇、屏東縣長潘孟安、前縣長曹啟鴻及地方民代等共同主持，屏東鄉親與來自各地鐵道迷，一早就湧入火車站，為舊火車站留下紀錄，見證屏東鐵道歷史性的一刻。
馬英九在致詞中指出，通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步，加上潮州站成為臺鐵西部幹線始發站，將可提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務，而屏東地區多元文化特質、優美的自然景觀，藉由鐵路電氣化建設的成果，勢必吸引國內外觀光、背包客的駐足，帶動屏東地區成為都市再生及文化觀光發展新契機。
潮鐵道高架化工程從潘孟安縣長還在擔任立委時就開始爭取，如今高架電氣化工程終於啟用，對屏東人、對他來說都是夢想起航。潘孟安表示，過去的鐵路動線，承載著屏東人的記憶，通學、通勤、運輸，都在這條鐵路上發生，卻也阻斷區域發展，造成城鄉落差。現在便捷的交通將為屏東帶來物流、人流、與錢流，也帶動地方經濟發展。感謝過去曹啓鴻縣長用心的耕耘，未來縣府也將繼續與交通部攜手合作，為屏東的百年建設共同努力。
負責本項工程的鐵工局長胡湘麟表示，全長約19公里高架鐵路，將可消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉，除大幅改善地區交通，並縮短城鄉差距、更可活化土地利用。
屏東至潮州間19.3公里雙軌高架電氣化及高架車站正式啟用後，台鐵規劃10月將大改點，列車班次將由原66班大幅提昇至118班，約有100到200班次將調整行車時刻，其中南部尖峰從34分鐘一班車縮短為19分鐘一班車，大幅縮短高雄至屏東通勤時間，進而帶動屏東地區觀光發展。
屏東潮州間高架電氣化工程全線通車（記者陳俊廷攝）
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