還記得幾年前結束國外旅遊回到台灣的機場，儘管飛機降落後溫暖熟悉的歸屬感隨之襲來，但入境時難免會與國外機場的壯觀設計比較，不免也會希望台灣的機場建設能夠給來往的國際旅客留下好印象。不過幾年後，再度造訪桃園機場第一航廈，具中國風設計感的曲面的斜頂已經完工，簡約俐落又富永續環保概念，讓人有煥然一新的感受。
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桃園機場除了現有的一二航廈外，為了因應航空運客量的成長，也希望能夠提高服務品質，今年6月起，桃園機場第三航站(T3)國際競圖延攬全球頂尖的航廈設計好手，建構旅客對台灣的第一印象，最終的評選結果也在10月底出爐囉！
本次評選獲獎的三個團隊皆有設計國際大型建案的經驗，包含設計法國前衛龐畢度藝術中心的英國Rogers Stirk Harbour + Partners、設計中國深圳機場的美國AY Design，及設計倫敦子彈摩天大樓和香港機場的英國福斯特建築師事務所(Foster+Partners)，最後由Rogers Stirk Harbour + Partners(RSHP)奪得第一名！
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占地64萬平方公尺，設計容量目標至2042年，每年服務4500萬旅客。桃機第三航站(T3)期望以智慧(Smart)、永續(Green)和文化(Culture)為設計主軸，將引進旅客自助報到、自助行李托運等便利服務，發展成新型態的智慧型機場！而除了交通運輸以外，T3將以多功能大樓(MFB, Multi-function Building)與第二航廈連接，為旅人打造集觀光、購物、藝術人文於一身的機場建築經驗，也形塑規模宏偉壯觀的Mega-Terminal格局。
波浪狀的屋頂及天花板，開闊明亮的Check-in大廳，整體流線簡約，極富有現代感，大面積玻璃窗與白色基底色調，看起來輕透細緻而隆重。根據交通部時程表，桃機第三航站(T3)的施工預計將在2020年完成，屆時將成為台灣新櫥窗，為台灣迎接更多的國際旅人！
Text / 湯侑宸
航廈進入道路視野透視
由多功能大樓觀看航廈主要立面外牆
Check-in大廳
由西向東之鳥瞰透視
前庭
空側出境及零售商店中心
桃園國際機場第三航站模型
桃園國際機場第三航站模型
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