台北市停車收費擬採eTag或悠遊卡收費，台北市長柯文哲今（26）日表示，每人須負公民責任，「不然就民粹到頭了」，要求台北市交通局兩個月內擬出方案，以「公共運輸、共享交通」優先。
面對外界質疑，柯文哲說「就咬緊牙關給他罵」，等民眾乖乖改用eTag和悠遊卡繳費後，也就過關了，政治有時需要決心，除非是方向錯了就沒辦法。
「要讓民眾覺得有國民恥辱感，使其意識到不繳費就是落後國家國民」，柯文哲說，國家要有公平正義，就像逃稅者覺得自己很聰明是不對的，像西歐國家搭車少有檢票口，但逃票者都是中國人，他自覺丟臉丟到家。
他指示，若全台車輛都裝eTag，管理多方便，戰略上永遠要往前跨一步，並要求交通局兩個月內訂出相關方案。
柯文哲上午出席「交通會報105年第2次會議」，會中進行警察局交通執法專案成果報告、幼童專用車駕駛和隨車人員研習及攔查計畫、停車場設備優化成果、機車路權與安全策略實施規劃等。
會中討論到未來將運用eTag停車收費、路邊即時開單繳費和手機支付等發展方向時，柯文哲提到，悠遊卡就是第三方支付，但他覺得悠遊卡公司爭取獲利決心不夠強，否則一年早就獲利好幾倍了，且應積極推記名制。
他還說，未來停車若採用eTag收費免扣錢，但若手開單就需收取手續費新台幣200元，幾次後民眾就會去買eTag，行政有時是一種決心，起初會罵，但久了就過關，就像之前刪除重陽敬老金。
話鋒一轉，柯文哲提到台北市年前交通堵塞，也是個和市民溝通的機會，民眾抱怨交通塞又路邊違停、不守規定，要買車又不願共享、自備車位，不能說什麼都要，又嫌交通不好。
「共享汽車是個減量方向，若要買車又不願共享，那就用價格對付你（民眾）」。柯文哲表示，要得到方便服務，每個人就要負起公民責任，「不然就民粹到頭了」，台北市要更嚴格實施路邊停車收費和取締。
台北市交通局表示，私地路邊停車收費有部分法律問題，正和法務局商談，近日將上呈報告；eTag收費部分也將盡快研議做法，若確定後將送議會。
