isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg以下；此外，Cayenne的車身剛性也會有顯著升級。
因為是照片中的Cayenne是原型車，尚未裝上定裝外殼，所以還看不出新世代Cayenne真正的外型樣貌。但新世代Cayenne預計將揉入Panamera Sport Turismo(2012)這款概念車的設計特色，有著鈑金折線明顯的引擎蓋，更是跑格化的前保桿，以及橫跨尾廂廂門的尾燈，近似於最近發表的Macan GTS。
在內裝鋪陳上，新世代Cayenne理應也會導入日前出現在Panamera偽裝車內的中控觸控介面以及數位化儀表板，讓整個內裝的按鈕數明顯減少，呈現更高端的科技感。
在動力配置方面，新款Cayenne會延續現行Cayenne的動力規劃，以自然進氣的V6引擎做為入門，渦輪增壓的V6引擎為性能進階S款，更高階的Cayenne Turbo則是搭配渦輪增壓V8引擎，並且新增Plug-in-Hybrid的Cayenne S E-Hybrid車型。
