近幾年廉價航空興起，一方面是喜歡自助旅行的人變多了，另一方面是有人想要把錢省在機票上，所以亞洲區短程的航班越來越多，讓小資族在旅行可以有更多預算在別的東西上面。
今天（25號）威航宣布，從7月1日開始營運台北─沖繩航線，並在4月26日起推出首航優惠，單程888元起，來回機票加上稅金和手續費，最低2956元起就可以往返兩地。
各個廉價公司都慢慢拓展亞洲區的航線，也非常流行「限時搶票」和「首波優惠」，有時兩三千塊就可以往返兩地，讓很多人時常摩拳擦掌等待最新優惠消息。
目前的廉價航空有捷星、樂桃、虎航、威航、酷航、香草航空等，在許多傳統的旅行者眼中，對於廉價航空會打上一個問號，他是否有飛安問題？那麼便宜到底是減少了什麼？
其實廉價航空之所以能夠這麼低廉，是因為它們省去了不必要的人事成本還有部分旅客服務。
例如：
1.機內是沒有餐點的，如果有要求飲食餐點都是需要額外付費。
2.機內沒有一般航空會有的視聽娛樂器材，不過廉航幾乎都是短程航班，所以很多人認為這倒是無所謂。
3.坐習慣一般飛機的旅客可能會覺得廉價航空的座位怎麼這麼窄？其實是為了提升單架飛機的載客數量，所以會壓縮公共區域，相對的座位與座位之間也會較為窄小，對於身高較高的人來說坐廉價航空的座位很可能整趟旅程都會坐得很不舒服。
4.為了壓低人事成本，機上的空服員會減少許多，相對的在機上享受的服務就沒有那麼周到。
5.機票的彈性度也較低，一般來說完成購買後，是不允許退票的，就算是要換票也可能要另外付費，遇到需要改航班的狀況，可能也要自己想辦法，航空公司並不會主動通知你。
安全性的問題其實不用以先入為主的觀念看待，雖然廉價航空的機型會比較老舊，但是它和傳統航空的飛安標準是完全相同的，並沒有任何差別，畢竟沒有航空公司會願意拿公司名譽和乘客的生命開玩笑吧！
現在有越來越多線上訂票網站會幫大家做即時比價，像是比價王、skyscanner、智遊網等，讓想訂票的旅客不用上各大官網一一比價，這也是現在3c產品當道的好處。
不過現在還是有許多人會搞錯重點，選擇了低廉的航空，卻想得到高級的服務，所謂「一分錢一分貨」，既然你不願意花錢買全面性的服務，在廉價航空中得不到相對的服務也是應該的，畢竟廉價航空就是完全的「使用者付費」，座位窄、沒什麼服務、只負責把你送往目的地。所以如果你習慣有全方面的服務，在很多事情上不用自己去煩惱，那就不要選擇搭乘廉價航空，我們可以把傳統航空形容為「服務性航空」；而廉價航空形容為「自助性航空」，沒有誰好誰壞，就是看大家如何選擇了。
