【鉅亨網記者張欽發 台北】
日勝生今天表示，將以「合意終止」與北市府協商終止南港機廠聯合開發案；圖為林勝生董事長林榮顯。(鉅亨網記者張欽發攝)
台北市長柯文哲今天將向市議會報告遠雄(5522-TW)大巨蛋的進一步處理方式，另 一方面針對台北市政府單方片面終止與日勝生的捷運「南港機廠聯合開發案」合約，日勝生(2547-TW)今天指出，台北市政府此一片面終止的決定，雖其法令適用恐仍有爭議，日勝生仍願配合北市府政策之變更，朝與市府「合意終止」合約的大原則協商此案。
日勝生指出，日勝生公司在市府終止合約前,已投入南港機廠聯合開發案的成本與相關費用，除已繳交「共構歸墊費」約 3.36 億元及履約保證金約 2 億元外，另尚包括近10年來已投入南港機廠聯合開發案的設計費、前期工程及利息費用等，日勝生公司目前正彙整相關支出單據，願與市府誠意協商，收回已投入此案的成本與相關費用以維護日勝生公司股東權益。
而據了解，台北市政府捷運局日前暫時估算捷運南港機廠聯合開案的終止契約，日勝生可拿到設計費、前期工程費及利息約3.2億元。
日勝生原取得的捷運南港機廠聯合開發案，尚未拿到建照且由於基地未來將變更為公務機關、公共住宅公共使用用地，依據辦理南港機廠聯合開發案契約終止。
台北市府於今年初於媒體公開表示因其正進行「東區門戶計畫」規劃，擬終止與日勝生南港機廠聯合開發案，日勝生為配合政府的政策變更，並維護股東權益，今年於 3 月間發函台北市捷運局,提出雙方「合意終止」合約的建議。
日勝生表示，台北市府卻於 5 月中旬來函通知日勝生公司，以「因台北市政府正推動東區門戶計畫，有收回自建已取得大量公務機關、公共住宅之需求。如續採取大眾捷運系統土地聯合開發模式，將致生本府無法取得足夠公共使用之面積。」為由，單方片面終止合約。
針對市府此一片面終止的決定,雖其法令適用恐仍有爭議,但日勝生仍願配合北市府政策之變更,朝與市府「合意終止」合約的大原則協商本案。
日勝生公司重申未來將秉持以和為貴之精神,就合意終止以及相關後續事宜與台北市府進行協商處理。
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