民進黨立委林淑芬、宜蘭縣漁工職業工會、臺灣人權促進會、人權公約施行監督聯盟、法律扶助基金會與綠色和平今（30）日共同召開記者會，公開台灣外籍漁工的記錄片揭露其血汗勞動的殘酷情況，強調漁業勞工應納入臺灣勞動法律保障內，避免外籍漁工在多頭馬車的管理下成為互踢的人球。
「這豈不是21世紀的新奴隸制，竟然容忍這麼不可思議的事情這麼多年都沒有處理」，林淑芬要求，勞動部也應考量外籍漁工的實際需求，全面納入勞基法保障。
臺灣遠洋漁業漁場遍布三大洋，產量約75.8萬公噸，佔產值44.5%，成為臺灣不可或缺的經濟命脈之一，背後的推手都是仰賴近二萬多名的外籍漁工。血汗漁工的真相，依據一個個事件曝光，已經逐漸浮出檯面。從年美聯社一則「來自奴工的海鮮」(Seafood from Slaves)的報導獲得「普立茲獎」，揭開血汗漁工背後的奴役問題，到美國國務院上個月發佈的人權報告（Human Rights Report）提到高雄籍遠洋漁船「福賜群號」在海上作業期間，有兩名印尼漁工一死一失蹤。
宜蘭縣漁工職業工會指控「福賜群號」Supriyanto船員可能因不適應海上作業，在船上受到暴力對待導致死亡，結果屏東地檢以行政簽結，但秘書長李麗華今年四月去印尼拜訪其家屬，家屬表示能重起調查，還原事件真相。李麗華認為：「現在的法制完全無法提供外籍漁工完善的勞動保障，新政府新氣象，正是改革陋規的最好時機，外籍漁工應納進臺灣勞動法規體制。」
漁業署官員表示，該案經屏東法院偵辦後，認定SUPRIYANTO是因膝蓋傷口感染菌，引發敗血死亡，法院的判決書未提到是否曾受虐，並說，漁業署訂定規範，遠洋漁業業者僱用漁工，須向當地漁會或漁業團體提出申請，報地方政府核備，截至目前為止，合法的境外有1萬5千多人，另漁業署也曾查核到業者僱用非法漁工，依《漁業法》開罰，懲處業者3萬元至15萬元罰款。
不過綠色和平血訪查百位外籍漁工發現，有超過九成以上的漁工拿不到原本說好給付的薪資，更有許多的漁工在工作的前一、兩年，每個月只領到新臺幣1500元的薪資。更讓人震驚的是，很多船員的契約上都載明一項條文：「當船員遇到意外時，賠償按該船員的每月薪水(約1萬元)配比，如，少一隻手賠10%、少一隻大腿賠 75%、雙耳失去聽覺賠50%等」。
立委林淑芬表示，既然漁業署要發許可證，就應該負起管理權責，訂出《外籍漁工作業指引》，要求雇主照做，而且台灣現在已經被歐盟舉黃牌，海上觀察員應該加強稽查。林淑芬更進一步指出，以上這些都還只是合法境內聘僱，另外還有境外聘顧，甚至還有地下化聘僱可能佔百分之七十都無法可管。
立委蔡培慧則強調，再過幾天立法院就會進行漁業法的逐條審查，他認為一直以來對漁工仲介的管理都過於忽視，農委會甚至也沒有查驗雇主跟漁工的勞動契約這個程序，這應該是一個最基本的要求，給勞工的基本保障，應該從源頭就做好管理規範，而不是每次發生事件時，才當成個案處理。
人權公約施行監督聯盟黃怡碧執委表示，「勞動部目前排除境外僱用漁工，認定不適用國內勞動法規，是一種歧視。」
綠色和平海洋專案主任顏寧則說，「境外僱用漁工確切工作地點就是在臺灣漁船上，而船舶與航空器向來被認定為國土延伸或是浮動的領土概念，因此，境外僱用漁工應仍適用臺灣《勞動基準法》。」
勞動部勞動力發展署表示，目前漁工管理分二區塊，境內漁工由勞動部管理，境外漁工由漁業署管理，2013年行政院曾召集會議，決議遠洋漁船不應該視為我國領土延伸，所以遠洋漁業境外僱用的漁工，不適用國內的勞基法或就業服務法，若未來政策改變，勞動部會遵照辦理。對此立委林淑芬則說，若是有法律爭點待釐清，將於委員會安排專案報告，請各部會直接到立法院協調。
