日前桃園機場因大雨淹水、跳電造成民怨。桃園在地居民、「環境法律人協會」和「桃園航空城反迫遷聯盟」等團體，今（21）日在民進黨立委陳曼麗的陪同下於立法院召開記者會，共同揭露桃園航空城的「八大環境地雷」，要求新政府正視桃機淹水的警訊，立即啟動第三跑道預定地的環境影響評估，不要再讓都市計畫的土地徵收綁架環評。
「環境法律人協會」專員楊品妏指出，桃園航空城機場擴建計畫隱藏八大「環境地雷」，包括鬆軟砂質土難以承受飛機重壓、距離沙崙油庫僅20公尺、靠海側風大、鳥擊嚴重、覆蓋4口埤塘、侵佔2000公頃農地、迫遷2萬戶居民、淹水風險提高。這八大環境爭點應該要啟動環境評估影響程序來釐清。
負責桃園航空城環評公民訴訟案的王絃如律師陪同居民出席。她表示，第三跑道的擴建及自由貿易港專用區的闢建，環保署現在企圖將開發行為用地取得的徵收行為排除在開發行為外，以規避環評，顯然違反環評法所揭示的預防及風險評估目的。
王律師強調依據環評法，開發行為規劃時就應該進行環評。如果現階段還不進行，等土地都已經確定徵收、房屋都拆了，到時候再補做環評等於只是替政府背書而已。王律師說，她已經協助居民提起環評的公民訴訟，台北高等行政法院預計下個月將進入言詞辯論的程序。
第三跑道安置用地紅竹里里民呂理坤、水尾地區住戶蔡梅芬表示，民航局官員上週開說明會時，提到因為第三跑道預定地靠近海邊，地勢較低，需要大量填土，要填11公尺，填到跟跑道盡頭的福海宮的廟頂一樣高，對環境影響很大。為什麼淹水跟環境污染都還沒有評估，就已經開始進行土地徵收了？
蔡梅芬說，桃園市長鄭文燦選前曾親口坦承「機場開發地其實被畫大了」，也允諾當選後會重新審核，一切徵收以民意為基礎。「桃園在地聯盟」理事長潘忠政則提醒，希望鄭文燦記得自己說過的話。
環團和人權團體點出桃園機場擴建的八大環境地雷。（環境法律人協會提供）20160621
立委陳曼麗表示，航空城開發案政府應與居民充分溝通。現在桃園機場的問題是因為管理不當，桃機的管理效能跟方式要改善。
台灣人權促進會居住專員林彥彤說，航空城開發案雖然之前有辦聽證會，但僅三天半時間，要處理的問題太多根本不夠。如果舊政府不願做環評，新政府還是可以改變態度，自己主動做環評。
桃園航空城反迫遷聯盟代表王寶萱說，根據民團提出的資料，桃園機場只要解決跟松山機場空域重疊的問題，就可以使運量從3700萬人次提升到6200萬人次，現在桃園機場的問題是管理效能的問題，不需要再徵收土地做第三跑道。
