isCar! 說正格的，自三代目（MK.3）Ford Focus RS問世以來，其搭載的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎，實則已經內蘊350hp/48.3kg-m強悍輸出設定，加上「男人才懂的浪漫」之六速手排變速箱設定，佐以本次搭載的Drift Mode飄移模式，在在都讓Focus RS成為眾家車主忍不住那心中潛藏的「飄移基因」！
只是車子有這樣的性能，也不代表每個人就有「才調」可以「飄」得出去。眼看著這輛Focus RS就這樣撞上山壁，不免也讓人感嘆：「車，終究是人開的……。」
在原廠設定下，預計與老大哥Focus ST、Fiesta ST並肩搶攻掀背鋼砲市場的三代目Focus RS。其搭載的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎，帳面數據已有350hp/48.3kg-m的輸出動力，搭配六速手排變速箱設定，致使Focus RS 0-100km/h加速僅需4.7秒。除此之外，更導入了Drift Mode飄移模式以及OverBoost超增壓功能（可於15秒內讓扭力峰值瞬間拉轉至47.92kg-m），搭配Dynamic Torque Vectoring System動態扭力分配系統以及Rear Drive Unit的後輪扭力分配系統（可調整前後輪輸出力道比例達前30％、後70％）。有這樣的先天條件，想當然爾，自然讓眾家熱血車迷不禁躍躍欲試，爭先恐後地想成為一等一的「飄移專家」。
只是俗話說得好：「心有餘而力不足」。只見影片裡傳來一陣急促的煞車聲，原本應該以一條美麗的拋物線劃過彎道的Focus RS，就這樣失控地側撞山壁，凌空飛起之姿，似乎也能聽到車主那不由自主飆出的「FXXXXXXK～～～」。說真的啦，要是車主真的想好好熟練一下飄移的技術，不妨還是先參加一下由Ford原廠所舉辦的「RS Adrenaline Academy Program」。原因無他，這場在美國猶他州鹽湖城近郊的所舉辦的訓練課程，車主可在為期一天的訓練課程當中，挑戰 Ford Performance Racing School的7.2km賽道，而多達23個的各式彎道也足以讓Focus RS有著大展身手的舞台，更罔論由專業教練所帶來的換檔、煞車、過彎甚至是飄移課程。
只能說這輛撞山壁的Focus RS車主應該沒有好好上過課吧……。
