機場捷運通車 配合高鐵帶動北桃950萬人口移動

機場捷運 「桃園已準備好了」

備受矚目的機場捷運，因政黨輪替及安全測試問題，雖然已全線施工完成，捷運人員也已建置完成上線工作，但仍待最後的安全測試，一旦交通部宣布驗收合格，將由桃園市府接手營運，市長鄭文燦態度堅定地說「機場捷運已準備好了」，外界也預估，在中央與地方協立配合的情況下，今年底可望正式營運，屆時不僅北北桃一日生活圈可望成形，高鐵桃園站所在的青埔，因處於高鐵捷運共構的優勢，將取代南崁成為2017年後的「新國門」。

為何外界預估機場捷運可望在今年底通車，主要是市長鄭文燦在8月間宣布，負責營運的桃園大眾捷運正式接管進駐全線車站，他並要求桃捷在進駐期間及早熟悉作業流程，為即將通車的機場捷運營運做好準備。其實機場捷運整體工程都已完工，原本計畫今年3月就要全線通車營運，但交通部表示，機捷系統改善工程在廠商評估下，預計6月底完成，加上後續6項 檢測及履勘等，至少需要3到6個月時間，初步估計年底有希望通車。

對於民眾疑慮，交通部解釋機場捷運因為目前列車平均速率、行車時間及班距未達合約要求目標，導致通車再度跳票，經廠商評估機捷列車速度問題修正作業預計可於6月底完成，與丸紅、西門子溝通後，進度非常正面。列車改善作業完成後，高鐵局將會與桃捷公司按照規劃辦理先前未完成的6項營運前改善運轉測試(PRSR)，確認系統穩定、安全無虞後，交通部辦理初履勘，機場捷運最快將在年底左右通車。

我國機場運輸雙軌路線

青埔成為國門 串接台北城市核心

為何桃園高鐵所在的青埔會成為「新國門」，從當初的區域開發與規畫都可以看出端倪。我國機場航廈擴建與整體重新規畫後，在機場特區旁的市鎮就是所謂的國門新市鎮，因為它可吸收國際湧入的旅客，並迅速轉乘運輸旅客到台灣各地，亦或直通首都台北。

也因此當初在建構高鐵時，就在桃園青埔設立車站，以台北站桃園站10多分鐘的通車時間，讓民眾迅速在青埔完成登機準備，及行李掛號登錄的作業，這也可見桃園高鐵站的「航空」特殊需求，更加證明該區屬國門的重要性。除此之外，機場捷運的通勤功能，更是結合高鐵達成雙軌運輸的功能，從青埔出發不只可迅速到達台北市中心，透過機場捷運更可便捷地到達桃園市及新北、台北各主要區域，建構成嚴密的大眾運輸網，而青埔是唯一擁有高鐵、捷運及航空三項交通運輸功能的市鎮。