地方中心／台北報導
可望紓解信義及南港區的交通壅塞狀況，台北捷運信義線東延段今（7）日舉行動土典禮，台北市長柯文哲出席致詞時表示，最難不是工程本身，而是要與地方民眾做充分的溝通，常常盡量是不滿意但可忍受，要做到大家都可以接受是相當困難的，柯P吐苦水表示，近期包括環南市場改建、新北投車站上樑，一連串工程都是耗費鉅資，對市政負擔很沈重，「都是很辛苦才能挪出錢來，若是不挪的話，還會拖更久。」
柯文哲表示，信義線東延段雖然只有短短的1.42公里，但工程卻相當複雜，不但在施工地底下有一個排水大涵管，加上該地的地質複雜，沿線都是屋齡較久的舊式公寓，對工程而言是很大的挑戰，且主要的施工路段不同以往的40公尺，僅有25公尺，因此對於交通維持計畫更是困難。
至於最難的部分，柯文哲則說，最困難的還是過程中的協調，也笑言自己看起來很摳，是因為做任何建設都需要錢，信義線東延段的工程造價約90億，環南市場改建也要花55億，不去挪錢出來沒辦法做得快，這些工程能順利開工，都要感謝非常多人的努力。
台北市捷運局表示，信義線東延段由象山站沿信義路6段，向東到玉成公園，全長約1.42公里，僅設置1座車站和4段潛盾隧道，雖然距離短，卻是北市東、西向交通的串連關鍵，且此次工程主要路段的福德街路寬僅25公尺，比起在過往40公尺寬的大馬路施工，在交通維持上是一大考驗，此工程將分7階段實施，預計於2022年底前完工，預估營運後能有效紓解信義區與南港區的交通。
