isCar！「電」與生活息息相關，現代人實在很難想像沒有電的生活，汽車也是，引擎啟動馬達作動的那一瞬間開始，車用電瓶便擔任了極為重要的角色，這個四四方方毫不起眼的電瓶就存在於引擎室的某個角落（少數車型在行李廂），如果你從未關心過它，看完這篇報導之後，別忘記以後要好好照顧它！
汽車電瓶目前仍以鉛酸電瓶為主， 提供引擎啟動的那一剎那所需要的超大電力，而後大部分供電的工作就交給發電機，這時電瓶除了儲存電力之外，在車輛處於高耗電量時也會適時提供電力，因此電瓶會不斷處於充放電的狀態。
電瓶中的正負極板會泡在電解液中（又稱稀硫酸水），電解液的硫酸比重為1.28，在充電時極板上的硫酸鉛會分解為硫酸與鉛，所以一顆全新電瓶充飽電的電壓為12.8V，在放電時，正負極板會與電解液作用產生硫酸鉛，這時電解液中會產生氫與氧（水），而在充放電過程中勢必會產生熱能，便會造成水分蒸發，當電解液明顯不足時，會讓原本完全泡在電解液中的極板暴露出來，就會造成硫酸鉛附著於極板上影響充放電性能，最終導致電瓶損壞，嚴重還會有短路的危險。
相信許多車友會透過電瓶上方俗稱「電眼」來判讀電量是否充足，通常藍或綠燈表示正常，白燈表示電量不足，但依據小編自己的經驗，曾經發生過電瓶損壞仍是亮綠燈的情形，因此這只能當做參考，想要準確得知電瓶壽命，仍需透過專業儀器進行測量比較精準。
傳統加水型最好可以每兩到三個月檢查一次電解液高度，若有不足可添加蒸餾水即可，絕對不要添加自來水，以免自來水中的雜質造成電瓶損壞，也不要隨時添加裝有稀硫酸水的補充液，以免破壞硫酸比重，仿間有一種比重計可測量電解液的硫酸比重，但是現在普遍使用免加水電瓶，所以比重計派不上用場。至於免加水型的壽命通常約2年4萬公里左右，建議各位可在電瓶上註明更換日期，以便計算電瓶使用年限，部分保修店家會備有電瓶測試機，主要是測試電壓與電阻值，還會把測試數據列單出來，便可得知電瓶是否堪用。
其實電瓶也是需要保養的，而保養方式就是定期為電瓶補電，經常過度放電的電瓶會導致硫酸鉛結晶附著於極板上，久而久之便會使蓄電量降低，因此讓電瓶處於充飽電的狀態就是延長使用壽命最好的方式，許多維修店家備有電池充電器，但需將電瓶拆下才能操作，仿間有許多補電產品，只要插上家用110V即可操作，產品種類超多，有需要的車友直接在網路上搜尋。
