【文/住展房屋網】在全球暖化、氣候丕變的今日，節能減碳已成為地球村的重大趨勢。不過最近無論中央或地方，都以此為名義推出的一些新政策規劃，但住展房屋網企研室卻認為有捨本逐末的嫌疑。
首先，台北市環保局稍早宣布擬訂《宜居城市自治條例》，將規定住宅區餐飲業應設集氣防制油汙設備，且不得使用瓦斯或電以外之高污染燃料，結果引發相關業者反彈。
對此台北市長柯文哲表示，基於環保，台北市必須推動住宅區禁止生炭及二行程機車。緊接著，交通部又提將在六都設『交通寧靜區』，區內車輛限速30公里，以降低環境污染、提高生活品質；而所謂的交通寧靜區，主要是指住宅區、醫院、學校及商業購物區。
說實在地，(餐廳)燒木炭或石化燃料(瓦斯)，到底哪個比較不環保？真的是見仁見智。用木炭烤食物，主要其實是濃郁煙味讓人敬而遠之；相對地，使用瓦斯或電器設備烹煮食物，固然較少油煙，但就能源或排廢之角度，不見得比較環保。
台北市府如果是從空氣品質角度做以上要求，或許還有些道理；但若上綱到環保，恐怕就有點問題了。同樣道理，維持寧靜就維持寧靜，沒必要把車輛限速和降低汙染畫上等號；事實上，車輛速度過慢，反而會使燃料燃燒不完全，同樣可能製造汙染。
不過說實話，無論是北市宜居自治條例，還是交通部擬推交通寧靜區，除了生活(空氣)品質考量外，住展房屋網企研室認為，官員們還是得要回過頭想想，為什麼住宅區或醫院、學校周邊，會有大量商業行為，製造空氣汙染或其他公害？如果不追根究柢檢討此一現象背後的真正成因，光用圍堵嚴禁的方式，根本無法解決問題，甚至只會增添更多問題乃至民怨。
台灣都市商業區不商業，住宅區不住宅的現象由來已久，這等於讓都市計劃形同虛設。不僅如此，住展房屋網企研室更發現，官方不但不思落實，還不斷妥協，修改細部規則、網開一面，結果變成怎樣？看看前幾年的師大夜市爭議，就可見一斑。
當然，住商混雜的情況，和民情多少有關；甚至由於諸多因素，使得原本應規劃商辦、商場的地目，在官方鬆綁下紛紛長出豪宅。不過，在民眾日漸重視生活品質的當下，近年住宅大樓一樓不規劃店面的情況愈來愈常見，都市計劃住商區隔的精神，有很大機會得到落實。所以說，與其設什麼交通寧靜區，或是住宅區內餐廳不能使用木炭等所謂高污染燃料，住展房屋網企研室認為，還不如回過頭來好好檢視現有的都市計畫內容，並切實落實。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網；《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】
