【文/住展房屋網】跳票六次的機場捷運線今年正式通車，但有趣的是，通車後的中古屋、新建案成交表現卻出現極端落差，中古屋成交量明顯大增，但新建案成交量卻依然低迷。住展房屋網企研室表示，機捷雖然對房市有幫助，但卻只有中古屋交易回溫，新建案並未受惠，原因就出在「價格」上。
據房仲業者統計內部資料，機捷沿線的龜山、蘆竹、青埔特區的成交都有顯著回升，原因除了機捷通車帶動，屋主在年後降價意願升高、願意以價換量，是房市回春的重要因素。
但從住展房屋網市調資料顯示，在機捷通車前後，沿線預售屋、新成屋建案普遍預期重大利多兌現後將有助房市，因此價格普遍文風不動，甚至還有開出超高價的建案推出。
雖然在機捷通車後，沿線新建案單週看屋的民眾數量有所增加，但成交狀況卻與年前一樣低迷，因為多數購屋族發現價格沒什麼降，想買也買不下手。因為這時願意出門看屋、買房的民眾，大多有著「撿便宜」的心態，當看到新建案價格降幅有限時，自然不願下手。
降價的有無、降幅的高低，就決定了中古屋、新建案二者市況的差距。中古屋屋主願意降價，趁通車行情時出貨套現，因而促成買賣回溫；新建案業者預期通車後房市遠景更好、發展潛力更強，所以房價不願再降，銷售就較為辛苦。
過去，房市多頭時期，凡有重大建設題材出現，不僅會激勵房價上漲，更會驅使買方追價搶買。但近期從機捷沿線的市況來看，不難看出目前吸引民眾購屋最大誘因仍在價格，反觀建設題材吸引力疲弱。如果賣方想要順利賣出手上存貨，心態或許該跟著調整才行。
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