被視為房市黃金逆轉年的二Ｏ一七年，北台灣的桃園是最具反彈力道的區域，就家庭經濟規劃來看，目前的房價在雙北市買一間房，到桃園不但可買三間房還能外加一台進口名車，以桃園未來便捷的交通，「通勤時間換取生活品質」，對雙北上班族來說是相當有吸引力的，近年來因各項交通建設陸續完工啟用北北桃一日生活圈成型後，特別是有台北後花園之稱的楊梅，因接近建築成本的房屋銷售價格，更是吸引小資上班族大舉移入買房定居。
買房意願創新高 房產交易止跌反彈
據國泰金控經濟研究團隊提供給媒體的三月「國民經濟信心」調查顯示，民眾對未來房價看跌的比率雖然較看漲者多，但買房意願指數不僅連續五個月回升，還創近四十五個月新高，財經專家指出，這代表有購屋需求的潛在買盤，在歷經長時間的等待，及房市震盪後供需出現的新平衡點，民眾已認定此時出手買房，是符合最大經濟效應，且屬於房價合理階段，最適合自住客進場。
這份評究報告是詢問受訪者「目前是否是買房時機？」，回答是的比例減去不是的比例，所得的結果即為買房意願指數。而三月所得的調查結果為負百分之五十四點八，雖然結果仍是負數、意味認為不是買房時機的民眾仍占多數，但願意買房者的比例已是近四十五個月來的新高。
北台灣房市 桃園表現最亮眼
在民眾購房意願創下歷史新高的時間點，北台灣的桃園又以合理房價，及便捷交通吸引大批移民遷入，特別是三月甫通車的機場捷運，將桃園房市帶到另一個新高點，也建構了北北桃國際型大城市的概念，讓桃園徹底翻轉成為類台北的巨型市鎮。
桃園是全國產業結構最完整，年年招商第一名的縣市，人口也已超過兩百萬人目前成為台灣的第六都、第六個直轄市；桃園地處國門，加上中央政府近年來極力編列經費，打造桃園成為亞太科技中心，這個全國最年輕的都會區，人口年齡層平均年齡不到三十五歲，在加上桃園擁有十六所大專院校，三十二所高國中小學，學區密度可說是全國之冠。
而位於南桃園的楊梅，如同新北市的鶯歌一般，經由大眾交通系統的串聯，特別是火車車站前特區，不只位居楊梅交通樞紐的地利之便，也能快速銜接中山高、北二高、機場聯絡道（國道二號）、西濱快速道路、台66線東西向快速道路這五大快速道路，此外也有台31貫穿其中，並進一步與高鐵和桃園機場快速聯結，五楊高架通車及今年即將完工的五楊校前路匝道工程，讓楊梅成為桃園人或北客買房的新選擇。
房產專家指出，以一個上班族家庭，就家庭經濟規劃來看，目前的房價在雙北市或桃園中正藝文特區買一間房，到楊梅不但可買三間房還能外加一台進口名車，以快速道路及台鐵捷運化為楊梅帶來的便捷的交通來看，「通勤時間換取生活品質」，這也是楊梅移入人口年年攀升的主因。
台31貫穿楊梅 直通高鐵及機場
桃園市可分為北桃園與南桃園兩大重點發展區塊，貫穿區域的重要幹道就是台31線，以台31往南沿線來看其發展，從南崁台茂購物中心，先到機場，桃園國際棒球場，再順著往南交會66快速道路，最後抵湖口老街，台31線縱貫切割了桃園，沿線經過之處都是重要建設所在，而楊梅地區台31線周邊房市，也因為就近取得其交通便利性，獲得無限的增值空間。
台31線之於房市的影響力，宛如捷運軌道所造成的軌道經濟學，以台北市為例，忠孝、仁愛及信義橫跨台北市都心，成為市鎮的命脈，也因此房產發展也順此軌跡而行，同樣的新北市的縣民大道與文化路，也因橫跨了新北市行政中心及百貨商圈，造就了新板特區房市金磚區。基於房市發展複制邏輯來看，楊梅區未來的房市發展，除了依靠傳統的鐵路動線外，台31線的主要交通幹道功能，也將造成其沿線房市增值性，成為房產交易的「績優股」。
